https://mybryansk.ru/news/id-118372-volkswagen-id-polo-vyzval-kritiku-tsenoj-sravnim-s-tesla-model-3
Volkswagen ID. Polo вызвал критику ценой: сравним с Tesla Model 3
Volkswagen ID. Polo: цена, которая удивляет, и сравнение с Tesla
Volkswagen ID. Polo вызвал критику ценой: сравним с Tesla Model 3
Volkswagen ID. Polo: цена, которая удивляет, и сравнение с Tesla
2026-05-02T00:02+03:00
2026-05-02T00:02+03:00
2026-05-02T00:02+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/aCEABz0lzmGOtWVQ3Os.WEBP
Новый электрический хэтчбек Volkswagen ID. Polo, который должен был стать доступным электромобилем, вызвал неожиданную критику после объявления цены. Базовая версия в Европе стоит 33 790 евро, что почти совпадает со стоимостью Tesla Model 3. Об этом сообщает издание speedme.ru.Хотя ID. Polo позиционируется как городской компактный автомобиль, а Tesla Model 3 – как среднеразмерный седан, покупатели ориентируются на конечную цену, а не на класс. По характеристикам Tesla значительно опережает: мощность 283 л.с. против 218 л.с., запас хода на 80 км больше и максимальная скорость на 40 км/ч выше. Кроме того, в ID. Polo некоторые функции, такие как подогрев сидений, доступны только за отдельную плату – 18,5 евро в месяц или 385 евро разово. Даже воронка для омывателя стоит 7,9 евро.В Испании ситуация ещё более критична для Volkswagen: Tesla Model 3 со скидкой стоит 33 365 евро, что на 430 евро дешевле ID. Polo. Между тем на европейский рынок активно выходят китайские бренды с более низкими ценами, например, GAC Aion UT от 27 990 евро и Leapmotor B03 от 20 000 евро. Это подрывает позиции Volkswagen в массовом сегменте, где раньше он был силён.Таким образом, ID. Polo оказывается в неудобной позиции: вместо того чтобы быть доступным городским электрокаром, он конкурирует по цене с более крупными и мощными моделями. Прозрачное ценообразование таких компаний, как Tesla и китайских производителей, делает традиционные дилерские скидки менее эффективными.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Volkswagen ID. Polo вызвал критику ценой: сравним с Tesla Model 3
Volkswagen ID. Polo: цена, которая удивляет, и сравнение с Tesla
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © B. Naumkin
Новый электрический хэтчбек Volkswagen ID. Polo, который должен был стать доступным электромобилем, вызвал неожиданную критику после объявления цены. Базовая версия в Европе стоит 33 790 евро, что почти совпадает со стоимостью Tesla Model 3. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Хотя ID. Polo позиционируется как городской компактный автомобиль, а Tesla Model 3 – как среднеразмерный седан, покупатели ориентируются на конечную цену, а не на класс. По характеристикам Tesla значительно опережает: мощность 283 л.с. против 218 л.с., запас хода на 80 км больше и максимальная скорость на 40 км/ч выше. Кроме того, в ID. Polo некоторые функции, такие как подогрев сидений, доступны только за отдельную плату – 18,5 евро в месяц или 385 евро разово. Даже воронка для омывателя стоит 7,9 евро.
В Испании ситуация ещё более критична для Volkswagen: Tesla Model 3 со скидкой стоит 33 365 евро, что на 430 евро дешевле ID. Polo. Между тем на европейский рынок активно выходят китайские бренды с более низкими ценами, например, GAC Aion UT от 27 990 евро и Leapmotor B03 от 20 000 евро. Это подрывает позиции Volkswagen в массовом сегменте, где раньше он был силён.
Таким образом, ID. Polo оказывается в неудобной позиции: вместо того чтобы быть доступным городским электрокаром, он конкурирует по цене с более крупными и мощными моделями. Прозрачное ценообразование таких компаний, как Tesla и китайских производителей, делает традиционные дилерские скидки менее эффективными.