Leapmotor готовит бюджетный электромобиль B03 для рынка Европы

Китайский электрокар за 20 тысяч евро: Leapmotor готовит конкурента Renault 5
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Китайская компания Leapmotor готовит к выходу на европейский рынок новый электрический хэтчбек Leapmotor B03. Модель станет частью линейки доступных электромобилей бренда и будет конкурировать с такими автомобилями, как Renault 5, Citroën ë-C3, FIAT Grande Panda, Cupra Raval и Volkswagen ID. Polo, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».

Одним из ключевых факторов станет цена. Официальные данные пока не раскрыты, однако с учетом позиционирования других моделей бренда предполагается, что стоимость может составить около 20 тыс. евро до учета государственных субсидий. Для сравнения, более крупная модель Leapmotor B05 уже предлагается на европейском рынке по цене от 26 тыс. евро.

Производство B03 планируется организовать в Испании на предприятии Stellantis в Фигеруэласе. Этот завод должен стать ключевой площадкой для выпуска электромобилей Leapmotor в Европе. Помимо B03, там предполагается сборка моделей B10, B05 и B03X.

По габаритам новинка будет находиться в верхней части B-сегмента. Длина автомобиля составит около 4200 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1560 мм, колесная база — 2605 мм. Такие размеры могут обеспечить более просторный салон по сравнению с большинством городских электромобилей.

Ожидается, что модель получит две версии с мощностью 95 и 122 л.с., а также два варианта аккумуляторов. В китайской спецификации запас хода заявлен на уровне 405 и 510 км по циклу CLTC, что в европейских условиях может соответствовать примерно 300 и 400 км по стандарту WLTP.

Дебют Leapmotor B03 на китайском рынке ожидается в ближайшее время, а продажи должны начаться летом. Выход модели в Европе прогнозируется на 2027 год. К этому моменту конкуренция в сегменте доступных электромобилей может усилиться за счет новых моделей других китайских производителей.

Стратегия Leapmotor отражает общий тренд: китайские бренды постепенно выходят на массовый сегмент европейского рынка, предлагая электромобили с приемлемым запасом хода по более доступной цене.