https://mybryansk.ru/news/id-118391-gm-predupredila-o-pravilah-evakuatsii-sovremennyh-pikapov
GM предупредила о правилах эвакуации современных пикапов
Почему нельзя просто тянуть пикап: GM изменила правила эвакуации
GM предупредила о правилах эвакуации современных пикапов
Почему нельзя просто тянуть пикап: GM изменила правила эвакуации
2026-05-02T23:18+03:00
2026-05-02T23:18+03:00
2026-05-02T23:18+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/XhschvStgwI6pPDkBJL.WEBP
Компания General Motors обратила внимание на особенности эвакуации современных пикапов, указав на необходимость учитывать электронные системы автомобилей. Речь идет о моделях с электронными селекторами передач, электрическим стояночным тормозом и другими компонентами, которые могут усложнить стандартные процедуры буксировки, сообщает издание 32CARS.RU.Производитель рекомендует использовать эвакуаторы с полной погрузкой, при которой автомобиль полностью поднимается над дорогой. Такой способ позволяет избежать дополнительной нагрузки на трансмиссию и колеса, снижая риск повреждений. Перед погрузкой необходимо перевести коробку передач в нейтральное положение и отключить электронный стояночный тормоз. При исправном аккумуляторе эти операции выполняются в штатном режиме.В ряде моделей предусмотрены специальные функции, позволяющие быстро подготовить автомобиль к транспортировке. Однако при отсутствии питания возникают сложности: коробка передач может остаться заблокированной, а стояночный тормоз — активированным. В подобных ситуациях рекомендуется сначала восстановить питание, например с помощью внешнего источника, чтобы разблокировать системы.Если это невозможно, допускается использование специальных подкатных тележек, которые устанавливаются под колеса. Такой подход позволяет перемещать автомобиль без нагрузки на трансмиссию. При этом категорически не рекомендуется буксировка с заблокированными колесами, так как это может привести к серьезным повреждениям.Также подчеркивается важность правильного крепления автомобиля на платформе эвакуатора. Необходимо использовать только предусмотренные производителем точки фиксации, поскольку неправильное закрепление может повредить элементы подвески или кузова.В компании отмечают, что с ростом сложности автомобильных систем даже базовые процедуры обслуживания требуют учета технических особенностей. Ошибки при эвакуации могут привести к дополнительным затратам, поэтому такие работы рекомендуется выполнять с участием специалистов, знакомых с конкретной техникой.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
GM предупредила о правилах эвакуации современных пикапов
Почему нельзя просто тянуть пикап: GM изменила правила эвакуации
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: RusPhotoBank
Компания General Motors обратила внимание на особенности эвакуации современных пикапов, указав на необходимость учитывать электронные системы автомобилей. Речь идет о моделях с электронными селекторами передач, электрическим стояночным тормозом и другими компонентами, которые могут усложнить стандартные процедуры буксировки, сообщает издание 32CARS.RU.
Производитель рекомендует использовать эвакуаторы с полной погрузкой, при которой автомобиль полностью поднимается над дорогой. Такой способ позволяет избежать дополнительной нагрузки на трансмиссию и колеса, снижая риск повреждений. Перед погрузкой необходимо перевести коробку передач в нейтральное положение и отключить электронный стояночный тормоз. При исправном аккумуляторе эти операции выполняются в штатном режиме.
В ряде моделей предусмотрены специальные функции, позволяющие быстро подготовить автомобиль к транспортировке. Однако при отсутствии питания возникают сложности: коробка передач может остаться заблокированной, а стояночный тормоз — активированным. В подобных ситуациях рекомендуется сначала восстановить питание, например с помощью внешнего источника, чтобы разблокировать системы.
Если это невозможно, допускается использование специальных подкатных тележек, которые устанавливаются под колеса. Такой подход позволяет перемещать автомобиль без нагрузки на трансмиссию. При этом категорически не рекомендуется буксировка с заблокированными колесами, так как это может привести к серьезным повреждениям.
Также подчеркивается важность правильного крепления автомобиля на платформе эвакуатора. Необходимо использовать только предусмотренные производителем точки фиксации, поскольку неправильное закрепление может повредить элементы подвески или кузова.
В компании отмечают, что с ростом сложности автомобильных систем даже базовые процедуры обслуживания требуют учета технических особенностей. Ошибки при эвакуации могут привести к дополнительным затратам, поэтому такие работы рекомендуется выполнять с участием специалистов, знакомых с конкретной техникой.