https://mybryansk.ru/news/id-118415-gwm-sravnila-svoju-strategiju-s-toyota-i-ne-delaet-stavku-tolko-na-ev
GWM сравнила свою стратегию с Toyota и не делает ставку только на EV
GWM сохраняет выбор: бензин, гибриды и электромобили для разных рынков
GWM сравнила свою стратегию с Toyota и не делает ставку только на EV
GWM сохраняет выбор: бензин, гибриды и электромобили для разных рынков
2026-05-02T23:42+03:00
2026-05-02T23:42+03:00
2026-05-02T23:42+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/ppp0IVk9TpVUt5D9Wfi.WEBP
GWM обозначила долгосрочный курс на разнообразие силовых установок, сравнив свой подход с политикой Toyota. Как отмечает 32CARS.RU, компания не планирует полностью переходить на электромобили, а делает ставку на гибкую стратегию, учитывающую особенности разных рынков и условий эксплуатации.Глава GWM Джек Вэй подчеркнул, что универсального решения для всех стран не существует. В качестве примеров он привел Россию с ее холодным климатом и Бразилию, где ограниченная зарядная инфраструктура затрудняет массовое использование электрокаров. Поэтому компания считает важным сохранять широкий выбор технологий для разных регионов.Сегодня линейка GWM включает бензиновые, дизельные, гибридные и полностью электрические модели, а также подключаемые гибриды. Дополнительно бренд инвестирует в водородные разработки и экспериментирует с дизель-электрическими системами. Такой подход позволяет компании усиливать позиции на рынках, где универсальная электрификация пока невозможна, сохраняя рост продаж и расширяя присутствие в ключевых регионах.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
GWM сравнила свою стратегию с Toyota и не делает ставку только на EV
GWM сохраняет выбор: бензин, гибриды и электромобили для разных рынков
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: RusPhotoBank
GWM обозначила долгосрочный курс на разнообразие силовых установок, сравнив свой подход с политикой Toyota. Как отмечает 32CARS.RU, компания не планирует полностью переходить на электромобили, а делает ставку на гибкую стратегию, учитывающую особенности разных рынков и условий эксплуатации.
Глава GWM Джек Вэй подчеркнул, что универсального решения для всех стран не существует. В качестве примеров он привел Россию с ее холодным климатом и Бразилию, где ограниченная зарядная инфраструктура затрудняет массовое использование электрокаров. Поэтому компания считает важным сохранять широкий выбор технологий для разных регионов.
Сегодня линейка GWM включает бензиновые, дизельные, гибридные и полностью электрические модели, а также подключаемые гибриды. Дополнительно бренд инвестирует в водородные разработки и экспериментирует с дизель-электрическими системами. Такой подход позволяет компании усиливать позиции на рынках, где универсальная электрификация пока невозможна, сохраняя рост продаж и расширяя присутствие в ключевых регионах.