SEAT и CUPRA увеличили прибыль на фоне снижения выручки

Прибыль растет, выручка падает: что происходит с SEAT и CUPRA
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Компании SEAT и CUPRA начали 2026 год с более уверенных финансовых результатов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По итогам первого квартала операционная прибыль достигла 43 млн евро, что на 38 млн евро больше, чем годом ранее. Для производителя, входящего в Volkswagen Group, это означает улучшение после периода значительных вложений в развитие электромобилей и давления со стороны торговых тарифов, сообщает издание SPEEDME.RU.

Серьезное влияние на показатели оказала ситуация с кроссовером CUPRA Tavascan. Электромобиль производится в китайской провинции Аньхой и ранее подпадал под дополнительные тарифы Евросоюза в размере 20,7% сверх базовой пошлины. Это негативно отражалось на его конкурентоспособности и усложняло экономику модели, которая остается крупнейшей в линейке бренда.

В дальнейшем компания достигла договоренности с Еврокомиссией о введении минимальных цен, что позволило избежать дополнительных тарифов для Tavascan. В SEAT и CUPRA связывают улучшение финансовых результатов в том числе с этим решением. Одновременно производитель сократил продуктовые и косвенные расходы, что также повлияло на прибыльность.

При этом выручка за отчетный период снизилась на 5,6% и составила 3,677 млрд евро. Это указывает на то, что рост прибыли обеспечен не увеличением продаж, а более жестким контролем затрат и повышением эффективности маржи.

Параллельно CUPRA продолжает обновление своей электрической линейки. Кроссовер Tavascan получил новые версии и технологии, модель Born прошла рестайлинг, а ключевой новинкой станет городской электромобиль Raval. Его производство планируется наладить в Мартореле вместе с Volkswagen ID. Polo, а стартовая цена ожидается на уровне около 26 тысяч евро без учета субсидий.

Глава SEAT и CUPRA Маркус Хаупт отметил, что 2026 год имеет решающее значение для компаний, а результаты первого квартала рассматриваются как подтверждение выбранного направления и первый этап финансового восстановления.

Для SEAT текущий год станет проверкой устойчивости стратегии уже на рынке. Если новая модель Raval окажется востребованной в заявленном ценовом сегменте, а Tavascan сохранит спрос без давления тарифов, CUPRA сможет укрепить позиции как более стабильный игрок в сегменте электромобилей.