Российский дизельный двигатель 8807.10-10 пошел в серию: чем заменит импорт для белорусских комбайнов

Российский дизельный двигатель 8807.10-10 пошел в серию: чем заменит импорт для белорусских комбайнов
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Российские дизельные моторы нового поколения начали серийно выпускаться для аграрной техники в Беларуси. Первая партия силовых агрегатов модели 8807.10-10 мощностью 653 л.с. (480 кВт) уже отправлена на ОАО «Гомсельмаш», где их установят на кормоуборочные комбайны FS650. Ожидается, что эти двигатели полностью заменят импортные аналоги из Европы и США, снижая зависимость белорусских производителей от иностранных поставщиков. Сотрудничество между Тутаевским моторным заводом (ТМЗ) и «Гомсельмашем» стартовало еще в 2019 году в рамках программы партнерства между правительствами Беларуси и Ярославской области. 32cars.ru.

Двигатель проходил длительные полевые тесты с 2022 по 2025 год, и итоговая оценка оказалась положительной. Инженеры отметили, что он соответствует зарубежным аналогам по топливной экономичности и тяговым характеристикам — для сельхозтехники это критически важные параметры, влияющие на операционные расходы хозяйств. Заместитель главного конструктора ТМЗ Александр Шевцов подчеркнул, что этот мотор является первым образцом на платформе «Эталон», которая станет базой для целой гаммы перспективных агрегатов.