https://mybryansk.ru/news/id-118552-ford-otzyvaet-puma-iz-za-riska-vnezapnoj-poteri-privoda
Ford отзывает Puma из-за риска внезапной потери привода
Кроссоверы Ford Puma отправляют в сервис: выявлен дефект полуоси
Ford отзывает Puma из-за риска внезапной потери привода
Кроссоверы Ford Puma отправляют в сервис: выявлен дефект полуоси
2026-05-05T12:48+03:00
2026-05-05T12:48+03:00
2026-05-05T12:48+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/LSISI3Rw6NTdTTCgc7S.WEBP
Компания Ford инициировала сервисную кампанию для кроссоверов Puma, у которых может возникнуть риск внезапной потери привода. Как сообщает SPEEDME.RU, проблема затрагивает автомобили, произведённые в период с сентября 2025 по февраль 2026 года, где выявлена вероятность дефекта внутреннего шарнира правой передней полуоси.По данным немецкого регулятора KBA, при разрушении узла может происходить прекращение передачи крутящего момента на колесо, что приводит к потере тяги. Пока не зафиксировано аварий или пострадавших, однако отзыв уже официально запущен и находится под контролем надзорных органов. Всего под кампанию попадает более 12 тысяч автомобилей по всему миру, включая свыше двух тысяч экземпляров в Германии.В рамках ремонта дилеры проверят состояние правой полуоси и при необходимости заменят повреждённый элемент. Владельцам рекомендуется заранее уточнить сроки обслуживания и воздержаться от дальних поездок до проведения диагностики. Для обращения используется код кампании Ford 26S15, а также идентификатор KBA, указанный в официальных уведомлениях.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Ford отзывает Puma из-за риска внезапной потери привода
Кроссоверы Ford Puma отправляют в сервис: выявлен дефект полуоси
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: RusPhotoBank
Компания Ford инициировала сервисную кампанию для кроссоверов Puma, у которых может возникнуть риск внезапной потери привода. Как сообщает SPEEDME.RU, проблема затрагивает автомобили, произведённые в период с сентября 2025 по февраль 2026 года, где выявлена вероятность дефекта внутреннего шарнира правой передней полуоси.
По данным немецкого регулятора KBA, при разрушении узла может происходить прекращение передачи крутящего момента на колесо, что приводит к потере тяги. Пока не зафиксировано аварий или пострадавших, однако отзыв уже официально запущен и находится под контролем надзорных органов. Всего под кампанию попадает более 12 тысяч автомобилей по всему миру, включая свыше двух тысяч экземпляров в Германии.
В рамках ремонта дилеры проверят состояние правой полуоси и при необходимости заменят повреждённый элемент. Владельцам рекомендуется заранее уточнить сроки обслуживания и воздержаться от дальних поездок до проведения диагностики. Для обращения используется код кампании Ford 26S15, а также идентификатор KBA, указанный в официальных уведомлениях.