https://mybryansk.ru/news/id-118588-renault-predstavila-clio-eco-g-120-s-zapasom-hoda-do-1450-km
Renault представила Clio Eco-G 120 с запасом хода до 1450 км
Clio на газе и бензине: Renault дала хэтчбеку дальность почти как у дизеля
Renault представила Clio Eco-G 120 с запасом хода до 1450 км
Clio на газе и бензине: Renault дала хэтчбеку дальность почти как у дизеля
2026-05-05T16:11+03:00
2026-05-05T16:11+03:00
2026-05-05T16:11+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/N4LrrOdUEmr16AmwM70.WEBP
Компания Renault расширила линейку хэтчбека Clio, добавив новую двухтопливную модификацию Eco-G 120. Автомобиль способен работать как на бензине, так и на сжиженном нефтяном газе (LPG), а суммарный запас хода заявлен на уровне до 1450 километров, сообщает издание SPEEDME.RU.В основе силовой установки используется 1,2-литровый трёхцилиндровый турбированный двигатель с непосредственным впрыском, ранее применявшийся на моделях Captur и Symbioz. В новой версии его мощность увеличена до 120 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 200 Нм, что на 30 Нм больше по сравнению с предыдущими показателями. В паре с мотором работает автоматическая коробка передач с двумя сцеплениями.Динамические характеристики модели остаются умеренными: разгон до 100 км/ч занимает 9,8 секунды. Основной акцент сделан на практичности и дальности хода. Автомобиль оснащён двумя отдельными топливными баками — бензиновым объёмом 39 литров и газовым на 50 литров. Объём баллона для LPG увеличен на 25% по сравнению с прежними версиями, что и позволило добиться роста общей дальности.Заявленный расход топлива составляет 6,5 литра на 100 километров при использовании газа и 5,4 литра на бензине. Фактическая экономия для владельца будет зависеть от стоимости топлива и доступности газовых заправок в конкретном регионе. Чем развитее инфраструктура LPG, тем заметнее преимущества данной версии.Во Франции стартовая цена Renault Clio Eco-G 120 составляет 21 900 евро. Она сопоставима со стоимостью бензиновой версии Clio Evolution TCe 115 EDC мощностью 115 лошадиных сил, что означает отсутствие дополнительной наценки за двухтопливную систему.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Renault представила Clio Eco-G 120 с запасом хода до 1450 км
Clio на газе и бензине: Renault дала хэтчбеку дальность почти как у дизеля
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: © B. Naumkin
Компания Renault расширила линейку хэтчбека Clio, добавив новую двухтопливную модификацию Eco-G 120. Автомобиль способен работать как на бензине, так и на сжиженном нефтяном газе (LPG), а суммарный запас хода заявлен на уровне до 1450 километров, сообщает издание SPEEDME.RU.
В основе силовой установки используется 1,2-литровый трёхцилиндровый турбированный двигатель с непосредственным впрыском, ранее применявшийся на моделях Captur и Symbioz. В новой версии его мощность увеличена до 120 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 200 Нм, что на 30 Нм больше по сравнению с предыдущими показателями. В паре с мотором работает автоматическая коробка передач с двумя сцеплениями.
Динамические характеристики модели остаются умеренными: разгон до 100 км/ч занимает 9,8 секунды. Основной акцент сделан на практичности и дальности хода. Автомобиль оснащён двумя отдельными топливными баками — бензиновым объёмом 39 литров и газовым на 50 литров. Объём баллона для LPG увеличен на 25% по сравнению с прежними версиями, что и позволило добиться роста общей дальности.
Заявленный расход топлива составляет 6,5 литра на 100 километров при использовании газа и 5,4 литра на бензине. Фактическая экономия для владельца будет зависеть от стоимости топлива и доступности газовых заправок в конкретном регионе. Чем развитее инфраструктура LPG, тем заметнее преимущества данной версии.
Во Франции стартовая цена Renault Clio Eco-G 120 составляет 21 900 евро. Она сопоставима со стоимостью бензиновой версии Clio Evolution TCe 115 EDC мощностью 115 лошадиных сил, что означает отсутствие дополнительной наценки за двухтопливную систему.