Seat и Cupra запустили завод батарей для новых электромобилей Volkswagen

Батарею для электрокара теперь собирают за 45 секунд: что изменилось у VW
Автор: Алексей Новиков , Редактор
В мире

Seat и Cupra раскрыли подробности работы нового завода по сборке батарейных систем в испанском Мартореле. Предприятие начало работу в декабре 2025 года на территории производственного комплекса Seat и Cupra и было построено чуть более чем за два года. Завод станет ключевым элементом подготовки к выпуску городских электромобилей для Volkswagen Group, сообщает издание 32CARS.RU.

На площадке будут собирать аккумуляторы для будущих моделей Cupra Raval и Volkswagen ID. Polo. Каждый батарейный блок состоит из 468 компонентов. В версии ёмкостью 56 кВт·ч используется 96 ячеек, а в варианте на 38,5 кВт·ч — 102 ячейки. Конструкция включает алюминиевый корпус, электронный блок EBOX, крышки и элементы герметизации.

Ключевой технологией предприятия стала архитектура Cell2Pack. В отличие от традиционной схемы, где ячейки сначала объединяются в модули, а затем в батарею, здесь элементы сразу формируются в три блока внутри аккумулятора. В Seat и Cupra отмечают, что такой подход позволяет уменьшить размеры батареи, повысить плотность энергии, снизить массу, улучшить теплоотвод и сократить производственные затраты.

Ещё одним важным решением стал цельный алюминиевый корпус, который производится методом единого литья. Ранее для подобных конструкций использовались отдельные элементы, которые затем сваривались между собой. Новый подход сокращает количество операций, ускоряет производство и уменьшает число потенциально слабых мест в конструкции.

Площадь предприятия составляет 64 000 квадратных метров. На заводе задействованы около 500 сотрудников и более 200 единиц оборудования. Производственная мощность достигает 1200 батарей в день, что соответствует одному аккумулятору примерно каждые 45 секунд.

Готовые батареи автоматически транспортируются на сборочные линии моделей Cupra Raval и Volkswagen ID. Polo по конвейерной системе длиной около 600 метров. Весь путь занимает чуть более 49 минут.