BYD показал флагманский SUV Sealion 08: до 900 км хода и пневмоподвеска

Китайский гигант BYD представил новый Sealion 08 — электрический и гибридный флагман
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Китайская компания BYD подала документы в Министерство промышленности КНР на новую модель — Sealion 08, которая станет флагманом линейки Ocean. Этот крупный SUV выпустят в двух версиях: полностью электрической и подзаряжаемом гибриде. То есть для тех, кто предпочитает либо чистый электромобиль, либо машину с возможностью гибкой эксплуатации, будет выбор. tarantas.news

Габариты автомобиля впечатляют: длина 5115 мм, ширина 1999 мм, высота 1800 мм, а колёсная база составляет 3030 мм. В салоне может быть как пять, так и шесть мест. Дизайн обеих версий един: раздельная оптика, волнообразные ходовые огни, скрытые дверные ручки, сплошной задний светодиодный элемент и лидар на крыше для системы автономного вождения God’s Eye 5.0. По сути, новинка не только большая, но и технически насыщенная.

Для полностью электрической модификации предусмотрено три варианта. Заднеприводные исполнения предлагают 320 или 370 кВт, а полноприводное сочетает передний мотор на 215 кВт и задний на 370 кВт — итого 585 кВт (около 795 л.с.). Запас хода по циклу CLTC может достигать 900 километров. Кроме того, в списке оснащения значатся батарея Blade второго поколения, интеграция аккумулятора в кузов CTB, подруливающая задняя ось и пневмоподвеска DiSus-A с двумя камерами и функцией считывания рельефа дороги.

Гибридная версия базируется на системе DM пятого поколения с 1,5-литровым турбомотором мощностью 115 кВт. В полноприводной конфигурации установлены два электродвигателя по 200 кВт. На электричестве автомобиль проезжает 275 или 300 км по циклу WLTC, а по методике CLTC — до 400 км. Такой гибрид может в повседневной эксплуатации почти не использовать бензиновый двигатель, что подчёркивает промежуточное положение модели между чистыми EV и традиционными автомобилями.

Для BYD Sealion 08 становится своеобразной демонстрацией возможностей: крупный кузов, три ряда сидений, лидар и пневма. Разрыв между электромобилями и гибридами становится всё менее значительным, особенно благодаря внушительному электрическому запасу хода даже у PHEV.