Onvo ускоряет замену батарей: к 3300 станциям и новым моделям

Onvo расширяет сеть замены батарей до 3300 станций и готовит премьеры L80 и L60
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: @ Onvo
В мире

Суббренд Nio — Onvo — активно наращивает инфраструктуру для замены батарей, стремясь к концу года обеспечить доступ к более чем 3300 станциям, тогда как сейчас их насчитывается 2491. Из них 691 расположена на автомагистралях, что критически важно для электромобилей: такие станции снижают зависимость от зарядных очередей и нестабильной скорости колонок, делая дальние поездки комфортнее. Для сравнения, головной бренд Nio располагает пока более крупной сетью — 3843 станции, включая 1036 на трассах, но Onvo быстро догоняет по формату. 32cars.ru.

Ранее Onvo завершила программу по удвоению батарей на станциях, установив более 8000 аккумуляторов. Это должно ускорить процесс замены и сделать его предсказуемее в часы пик. Станции четвёртого поколения уже поддерживают модели Onvo напрямую, а более старые точки требуют модернизации. Следующий этап — внедрение станций пятого поколения: с мая по июнь Nio запустит от 5 до 10 пилотных объектов, а массовое развёртывание начнётся в июле–августе. Впервые эти станции будут совместимы не только с Nio и Onvo, но и с автомобилями Firefly.

Расширение сети совпадает с плотным графиком премьер. Onvo L80 представят 15 мая, обновлённый L60 покажут на предзаказ в конце мая, а официальный запуск намечен на июнь. L60 обзаведётся версией с LiDAR и фирменным чипом автономного вождения Shenji NX9031. Поставки большого трёхрядного L90 2026 модельного года уже начались. В апреле бренд поставил 5352 машины, что на 21,64% больше, чем год назад, но на 22,18% меньше результата марта. Чтобы удерживать темп, Onvo делает ставку на сеть swap-станций как ключевое преимущество: покупателю предлагается не просто SUV, а гарантия быстрой замены батареи — быстрее, чем обычная зарядка.