Замечен новый Kia Sonet 2027: решётка как у Seltos, платформа K1 и больше места сзади

Новый Kia Sonet второго поколения: платформа K1, больше места и пять звёзд Bharat NCAP
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Компания Kia готовит к выпуску Sonet второго поколения, хотя официальная премьера модели на рынке Индии ожидается лишь в 2027 году. Первый закамуфлированный прототип уже замечен на дорожных испытаниях: несмотря на плотную скрывающую плёнку, некоторые детали экстерьера различимы. Новинка получит решётку радиатора, стилистически близкую к актуальному Seltos, — она практически соединяет передние фары. Сами фары, по шпионским снимкам, напоминают головную оптику Hyundai Venue второго поколения, а над ними размещены сдвоенные изогнутые LED-полосы дневных ходовых огней. Передний бампер выглядит более лаконичным по сравнению с текущим Sonet, а на капоте появились выраженные штамповки. На тестовом автомобиле также заметен люк, но пока неясно, будет ли он обычным или панорамным, как у модели Syros. 32cars.ru.

Ключевое изменение коснётся не дизайна, а платформы: новый Sonet перейдёт с архитектуры K2 на K1, которая уже применяется на Syros и Venue. Это должно решить давнюю проблему — тесный задний ряд сидений, которая была частой претензией к модели. Ожидается, что после смены поколения пространство для задних пассажиров увеличится по аналогии с Venue.

Предполагается, что подход Kia к безопасности тоже ужесточится: Sonet, вероятно, будет нацелен на максимальные пять звёзд в индийских краш-тестах Bharat NCAP. Для покупателей бюджетных кроссоверов это становится весомым аргументом, сравнимые по важности с оснащением и расходом топлива. В салоне ждут полной переработки: более качественные материалы, минималистичная передняя панель и два 12,3-дюймовых экрана — приборный и мультимедийный.

Комплекс ADAS второго уровня пока под вопросом: у Syros эту функцию исключили с обновлением 2026 года, так что Kia может пожертвовать ей в пользу сохранения конкурентоспособной цены. По предварительным данным, гамма двигателей останется прежней: 1,2-литровый атмосферник мощностью 83 л.с., 1,2-литровый турбомотор на 120 л.с. и дизель 1.5 литра с отдачей 116 л.с. В перспективе 2028–2029 годов к линейке может присоединиться полноценный гибрид на базе 1,2-литрового агрегата.

Вывод Sonet нового поколения — не просто смена фар. Kia необходимо сделать свой компактный SUV менее тесным, безопаснее и экономичнее, чтобы не потерять позиции в Индии, где конкуренты уже предлагают больше автомобиля за те же деньги.