https://mybryansk.ru/news/id-118916-bmw-prevratila-pervoaprelskuju-shutku-v-gonochnyj-universal-m3-touring-dlja-njurburgringa
BMW превратила первоапрельскую шутку в гоночный универсал M3 Touring для Нюрбургринга
BMW M3 Touring GT3: из шутки в реальный гоночный автомобиль для '24 часов Нюрбургринга'
BMW превратила первоапрельскую шутку в гоночный универсал M3 Touring для Нюрбургринга
BMW M3 Touring GT3: из шутки в реальный гоночный автомобиль для '24 часов Нюрбургринга'
2026-05-12T08:25+03:00
2026-05-12T08:25+03:00
2026-05-12T08:25+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/bdXpOlsoUqNRH9hT3VU.WEBP
Универсал BMW M3 Touring, который в прошлом году появился в первоапрельском ролике как шутка, теперь превратился в настоящий гоночный автомобиль для марафона «24 часа Нюрбургринга». Идея родилась после того, как видео с M3 Touring GT3 Evo набрало более 1,6 миллиона просмотров, а пользователи в комментариях начали просить построить такую машину. Об этом сообщает издание 32cars.ru.Участие в гонке запланировано на 16–17 мая. В квалификации автомобиль выступал в оклейке с реальными комментариями из соцсетей, а финальная ливрея стала более агрессивной: чёрная центральная часть кузова, фирменные цвета M GmbH (жёлтый, красный, белый) в задней зоне, крупный логотип Shell на бортах и жёлтая подсветка дневных ходовых огней с окантовкой решётки радиатора — на трассе это поможет быстрее заметить машину в трафике, особенно ночью.Технически универсал почти идентичен модели M4 GT3 EVO: под капотом гоночный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель P58 с сухим картером, изменённым впуском и битурбо-выпуском, выдающий до 590 лошадиных сил. Коробка передач — 6-ступенчатая секвентальная X-trac, привод только задний. Кузов изготовили заново из углепластика, подгоняя под форму универсала: задние двери лишь имитация, передние стали короче, а заднее антикрыло смещено назад для компенсации аэродинамики длинной крыши.Разработка проекта заняла всего восемь месяцев — старт был дан в сентябре 2025 года, во многом благодаря готовой основе от M4 GT3 EVO. На Нюрбургринге M3 Touring выступит не в основном классе SP9, а в экспериментальном SPX. За руль сядут заводские пилоты BMW M: Йенс Клингманн, Уго де Вильде, Коннор Де Филлипи и Нил Верхаген.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
BMW превратила первоапрельскую шутку в гоночный универсал M3 Touring для Нюрбургринга
BMW M3 Touring GT3: из шутки в реальный гоночный автомобиль для '24 часов Нюрбургринга'
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Универсал BMW M3 Touring, который в прошлом году появился в первоапрельском ролике как шутка, теперь превратился в настоящий гоночный автомобиль для марафона «24 часа Нюрбургринга». Идея родилась после того, как видео с M3 Touring GT3 Evo набрало более 1,6 миллиона просмотров, а пользователи в комментариях начали просить построить такую машину. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Участие в гонке запланировано на 16–17 мая. В квалификации автомобиль выступал в оклейке с реальными комментариями из соцсетей, а финальная ливрея стала более агрессивной: чёрная центральная часть кузова, фирменные цвета M GmbH (жёлтый, красный, белый) в задней зоне, крупный логотип Shell на бортах и жёлтая подсветка дневных ходовых огней с окантовкой решётки радиатора — на трассе это поможет быстрее заметить машину в трафике, особенно ночью.
Технически универсал почти идентичен модели M4 GT3 EVO: под капотом гоночный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель P58 с сухим картером, изменённым впуском и битурбо-выпуском, выдающий до 590 лошадиных сил. Коробка передач — 6-ступенчатая секвентальная X-trac, привод только задний. Кузов изготовили заново из углепластика, подгоняя под форму универсала: задние двери лишь имитация, передние стали короче, а заднее антикрыло смещено назад для компенсации аэродинамики длинной крыши.
Разработка проекта заняла всего восемь месяцев — старт был дан в сентябре 2025 года, во многом благодаря готовой основе от M4 GT3 EVO. На Нюрбургринге M3 Touring выступит не в основном классе SP9, а в экспериментальном SPX. За руль сядут заводские пилоты BMW M: Йенс Клингманн, Уго де Вильде, Коннор Де Филлипи и Нил Верхаген.