https://mybryansk.ru/news/id-118974-lamborghini-predstavil-gonochnyj-temerario-super-trofeo-turbomotor-v8-vmesto-v10
Lamborghini представил гоночный Temerario Super Trofeo: турбомотор V8 вместо V10
Lamborghini Temerario Super Trofeo: новое поколение гоночного спорткара с турбомотором
Lamborghini представил гоночный Temerario Super Trofeo: турбомотор V8 вместо V10
Lamborghini Temerario Super Trofeo: новое поколение гоночного спорткара с турбомотором
2026-05-13T10:55+03:00
2026-05-13T10:55+03:00
2026-05-13T10:55+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/M1dHJY1FcpGvuyMKXmX.WEBP
Итальянский автопроизводитель Lamborghini представил готовую к соревнованиям версию спорткара Temerario Super Trofeo. Дебют новинки состоялся в рамках второго этапа чемпионата Lamborghini Super Trofeo Europe 2026, а ее презентацию провел заводской гонщик Марко Мапелли на итальянской трассе Santerno. Эта модель придет на смену Huracan Super Trofeo, который участвовал в серии с 2015 года и дважды модернизировался. Ранее автомобиль показывали в статичной экспозиции на финале мирового кубка Lamborghini в Мизано, сообщает портал 32cars.ru.Главным отличием от предшественника стал силовой агрегат: впервые в истории серии Super Trofeo применен турбированный мотор. Вместо атмосферного V10 на Huracan установлен двигатель V8 с двумя турбинами, развивающий 620 лошадиных сил при 7000 оборотах в минуту и 650 Нм крутящего момента. Привод — классический задний.Конструктивно Temerario Super Trofeo связан с гоночным автомобилем Temerario GT3, но имеет различные настройки и сферу применения. Трансмиссия — шестиступенчатая секвентальная коробка передач Hoer, аналогичная GT3, как и тормозная система. Снаряженная масса спорткара составляет 1392 килограмма, а в подвеске используются регулируемые четырехканальные амортизаторы от KW Automotive.Специалисты Lamborghini также серьезно поработали над аэродинамикой: самым заметным элементом стал задний плавник, улучшающий устойчивость в поворотах. Стартовая стоимость для гоночных команд — приблизительно 399 тысяч долларов без учета налогов. Полноценное участие в соревнованиях нового болида начнется в 2027 году в сериях Азии, Европы и Северной Америки, точные сроки первых поставок пока не оглашены.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Lamborghini представил гоночный Temerario Super Trofeo: турбомотор V8 вместо V10
Lamborghini Temerario Super Trofeo: новое поколение гоночного спорткара с турбомотором
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Итальянский автопроизводитель Lamborghini представил готовую к соревнованиям версию спорткара Temerario Super Trofeo. Дебют новинки состоялся в рамках второго этапа чемпионата Lamborghini Super Trofeo Europe 2026, а ее презентацию провел заводской гонщик Марко Мапелли на итальянской трассе Santerno. Эта модель придет на смену Huracan Super Trofeo, который участвовал в серии с 2015 года и дважды модернизировался. Ранее автомобиль показывали в статичной экспозиции на финале мирового кубка Lamborghini в Мизано, сообщает портал 32cars.ru.
Главным отличием от предшественника стал силовой агрегат: впервые в истории серии Super Trofeo применен турбированный мотор. Вместо атмосферного V10 на Huracan установлен двигатель V8 с двумя турбинами, развивающий 620 лошадиных сил при 7000 оборотах в минуту и 650 Нм крутящего момента. Привод — классический задний.
Конструктивно Temerario Super Trofeo связан с гоночным автомобилем Temerario GT3, но имеет различные настройки и сферу применения. Трансмиссия — шестиступенчатая секвентальная коробка передач Hoer, аналогичная GT3, как и тормозная система. Снаряженная масса спорткара составляет 1392 килограмма, а в подвеске используются регулируемые четырехканальные амортизаторы от KW Automotive.
Специалисты Lamborghini также серьезно поработали над аэродинамикой: самым заметным элементом стал задний плавник, улучшающий устойчивость в поворотах. Стартовая стоимость для гоночных команд — приблизительно 399 тысяч долларов без учета налогов. Полноценное участие в соревнованиях нового болида начнется в 2027 году в сериях Азии, Европы и Северной Америки, точные сроки первых поставок пока не оглашены.