https://mybryansk.ru/news/id-118979-kej-kar-daihatsu-mira-es-dsr-porodil-azhiotazh-4400-zajavok-na-100-mashin
Кей-кар Daihatsu Mira e:S DSR породил ажиотаж: 4400 заявок на 100 машин
Daihatsu Mira e:S DSR: редкий трековый кей-кар вызвал небывалый спрос
Кей-кар Daihatsu Mira e:S DSR породил ажиотаж: 4400 заявок на 100 машин
Daihatsu Mira e:S DSR: редкий трековый кей-кар вызвал небывалый спрос
2026-05-13T11:29+03:00
2026-05-13T11:29+03:00
2026-05-13T11:29+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/O2QycadGzus4TKEVBzZ.WEBP
Японский кей-кар Daihatsu Mira e:S в версии от ателье D-SPORT Racing стал настоящим открытием: при ограниченном тираже в 100 экземпляров на него поступило около 4400 заявок, что означает конкурс в 44 человека на одну машину. Первый автомобиль уже покинул заводской конвейер в Икеде – событие, которое для подобных моделей обычно остаётся без торжественной церемонии, но в данном случае производители решили подчеркнуть уникальность проекта. tarantas.newsИнтересно, что сборка Mira e:S DSR не ведётся с нуля как отдельной модели – берётся стандартный автомобиль, который практически полностью разбирается и вручную перерабатывается в трековую заготовку. Среди ключевых изменений – установка турбомотора KF, пятиступенчатой механической коробки, шеститочечного каркаса безопасности, проходящего через панель, и переднего самоблокирующегося дифференциала Super LSD. При этом машина сохраняет пятидверный кузов и четыре посадочных места, то есть остаётся пригодной для повседневных поездок.Спрос на эту модель стал сигналом для Daihatsu и ателье SPK: идея «доступной радости за рулём» живёт в Японии, и выпуск подобных версий может продолжиться. Серийный номер каждого экземпляра скрыт под сиденьем, а владельцы получат персонализированную карточку с рукописными подписями сотрудников, участвовавших в производстве. Сам завод в Икеде, где собирают Mira e:S DSR, полностью прекратит выпуск нынешнего поколения Copen уже в августе.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Кей-кар Daihatsu Mira e:S DSR породил ажиотаж: 4400 заявок на 100 машин
Daihatsu Mira e:S DSR: редкий трековый кей-кар вызвал небывалый спрос
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: RusPhotoBank
Японский кей-кар Daihatsu Mira e:S в версии от ателье D-SPORT Racing стал настоящим открытием: при ограниченном тираже в 100 экземпляров на него поступило около 4400 заявок, что означает конкурс в 44 человека на одну машину. Первый автомобиль уже покинул заводской конвейер в Икеде – событие, которое для подобных моделей обычно остаётся без торжественной церемонии, но в данном случае производители решили подчеркнуть уникальность проекта. tarantas.news
Интересно, что сборка Mira e:S DSR не ведётся с нуля как отдельной модели – берётся стандартный автомобиль, который практически полностью разбирается и вручную перерабатывается в трековую заготовку. Среди ключевых изменений – установка турбомотора KF, пятиступенчатой механической коробки, шеститочечного каркаса безопасности, проходящего через панель, и переднего самоблокирующегося дифференциала Super LSD. При этом машина сохраняет пятидверный кузов и четыре посадочных места, то есть остаётся пригодной для повседневных поездок.
Спрос на эту модель стал сигналом для Daihatsu и ателье SPK: идея «доступной радости за рулём» живёт в Японии, и выпуск подобных версий может продолжиться. Серийный номер каждого экземпляра скрыт под сиденьем, а владельцы получат персонализированную карточку с рукописными подписями сотрудников, участвовавших в производстве. Сам завод в Икеде, где собирают Mira e:S DSR, полностью прекратит выпуск нынешнего поколения Copen уже в августе.