https://mybryansk.ru/news/id-118980-rynok-elektromobilej-v-aprele-evropa-vyrosla-na-27-ssha-obvalilis-na-28
Рынок электромобилей в апреле: Европа выросла на 27%, США обвалились на 28%
Мировой рынок электромобилей в апреле: рост в Европе, спад в США и Китае
Рынок электромобилей в апреле: Европа выросла на 27%, США обвалились на 28%
Мировой рынок электромобилей в апреле: рост в Европе, спад в США и Китае
2026-05-13T11:34+03:00
2026-05-13T11:34+03:00
2026-05-13T11:34+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/r8NgIcayMxasu8w8i3s.WEBP
Мировой рынок электромобилей и подключаемых гибридов второй месяц подряд демонстрирует рост, однако общая статистика скрывает значительные региональные различия. В апреле, по данным Benchmark Mineral Intelligence, было зарегистрировано 1,6 млн таких машин — на 6% больше, чем год назад, хотя по сравнению с мартовским рекордом продажи упали на 9%. Основными драйверами роста остаются дорожающий бензин, правительственные меры поддержки и расширение присутствия китайских брендов на международных рынках. 32cars.ru.Европа показала уверенный рост: апрельские регистрации подскочили на 27% и достигли около 400 тыс. автомобилей. На развитие электромобильной инфраструктуры страны Еврозоны и Швейцария уже выделили почти €200 млрд, направив их на производство батарей, заводы и зарядные станции. В Китае ситуация менее радужная: продажи снизились на 8% в годовом исчислении — до 850 тыс. единиц, что связывают с отменой программ trade-in и завершением налоговых льгот для покупателей.При этом китайские производители активно наращивают экспорт: в апреле за рубеж отправили более 400 тыс. электромобилей, а за первые четыре месяца 2026 года общий показатель достиг почти 1,4 млн машин — вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Северная Америка столкнулась с наибольшим спадом: 120 тыс. регистраций — на 28% меньше, чем годом ранее, из-за прекращения налоговых субсидий в США и ожидания смягчения норм выбросов CO₂.В Мексике продажи, напротив, выросли почти на 50% с начала года, а Канада может компенсировать семипроцентное падение после запуска новой стимулирующей программы. Для Европы примечательно, что доля произведённых в Китае электромобилей и гибридов достигла 22% за январь–апрель, хотя в прошлом году она составляла 19% — это говорит о сохраняющейся зависимостью региона от поставок из КНР, несмотря на введённые пошлины.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Рынок электромобилей в апреле: Европа выросла на 27%, США обвалились на 28%
Мировой рынок электромобилей в апреле: рост в Европе, спад в США и Китае
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Мировой рынок электромобилей и подключаемых гибридов второй месяц подряд демонстрирует рост, однако общая статистика скрывает значительные региональные различия. В апреле, по данным Benchmark Mineral Intelligence, было зарегистрировано 1,6 млн таких машин — на 6% больше, чем год назад, хотя по сравнению с мартовским рекордом продажи упали на 9%. Основными драйверами роста остаются дорожающий бензин, правительственные меры поддержки и расширение присутствия китайских брендов на международных рынках. 32cars.ru.
Европа показала уверенный рост: апрельские регистрации подскочили на 27% и достигли около 400 тыс. автомобилей. На развитие электромобильной инфраструктуры страны Еврозоны и Швейцария уже выделили почти €200 млрд, направив их на производство батарей, заводы и зарядные станции. В Китае ситуация менее радужная: продажи снизились на 8% в годовом исчислении — до 850 тыс. единиц, что связывают с отменой программ trade-in и завершением налоговых льгот для покупателей.
При этом китайские производители активно наращивают экспорт: в апреле за рубеж отправили более 400 тыс. электромобилей, а за первые четыре месяца 2026 года общий показатель достиг почти 1,4 млн машин — вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Северная Америка столкнулась с наибольшим спадом: 120 тыс. регистраций — на 28% меньше, чем годом ранее, из-за прекращения налоговых субсидий в США и ожидания смягчения норм выбросов CO₂.
В Мексике продажи, напротив, выросли почти на 50% с начала года, а Канада может компенсировать семипроцентное падение после запуска новой стимулирующей программы. Для Европы примечательно, что доля произведённых в Китае электромобилей и гибридов достигла 22% за январь–апрель, хотя в прошлом году она составляла 19% — это говорит о сохраняющейся зависимостью региона от поставок из КНР, несмотря на введённые пошлины.