Что будет, если нажать электронный ручник на ходу? Объясняют эксперты

Можно ли использовать электронный стояночный тормоз для экстренного торможения?
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
Авто

Электронный стояночный тормоз пришёл на смену классическому ручнику, и теперь многих водителей волнует, можно ли использовать эту кнопку для экстренного торможения на ходу. Эксперты портала 32cars.ru объяснили, что да, можно, но работает это иначе, чем привычный рычаг. В зависимости от модели, тормоз задействует электромотор, натягивающий трос, отдельные приводы в тормозных механизмах или гидравлику через ABS и ESP, останавливая все колёса.

В испытаниях Consumer Reports с участием девяти автомобилей было установлено, что электронный ручник способен замедлить машину со скоростей 8, 32 и 96 км/ч как на сухом, так и на мокром покрытии. По впечатлениям водителей это похоже на сильное контролируемое торможение, а не на резкий срыв, как при старой механике.

Есть важное условие: в большинстве машин кнопку необходимо не просто нажать, а удерживать до полной остановки — при отпускании торможение прекращается, так задумано для предотвращения случайных нажатий. После полной остановки тормоз останется активированным, если кнопка всё ещё удерживается.

Дрифтовать, как на ручнике, не выйдет: современные системы не блокируют заднюю ось по отдельности — ABS и ESP поддерживают устойчивость. Как отметил автомеханик Алексей Степанцов, для безопасности это хорошо, но для любителей трюков теперь нет былого веселья.

Применять такую функцию специалисты советуют лишь при реальной аварийной ситуации, например, если отказали основные тормоза или водитель потерял сознание. Испытывать систему ради любопытства чревато нагрузкой на тормоза, шины и трансмиссию, что может вылиться в дорогой ремонт.