https://mybryansk.ru/news/id-118994-kazhdyj-chetvertyj-novyj-avtomobil-v-moskve-prihodit-po-parallelnomu-importu-detali
Каждый четвертый новый автомобиль в Москве приходит по параллельному импорту — детали
Каждый четвертый новый автомобиль в Москве поступает по альтернативным каналам импорта
Каждый четвертый новый автомобиль в Москве приходит по параллельному импорту — детали
Каждый четвертый новый автомобиль в Москве поступает по альтернативным каналам импорта
2026-05-13T13:04+03:00
2026-05-13T13:04+03:00
2026-05-13T13:04+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/cKJUYozrRuhI6rIJkjt.WEBP
В Москве почти каждый четвертый приобретенный новый автомобиль поступает по альтернативным каналам импорта, что значительно превышает общероссийский показатель. Если по стране доля таких машин составляет 14%, то в столице она достигает 27%, свидетельствуют данные Сергея Целикова, опубликованные в соцсетях. Лидером среди брендов, ввозимых неофициально, стала Toyota: за первые четыре месяца года москвичи купили 2316 таких авто. Далее следуют BMW с 1998 экземплярами и Mercedes-Benz с 1673 продажами, что указывает на восстановление спроса на премиальные марки. Об этом сообщает издание 32cars.ru.В десятку самых востребованных через параллельный импорт марок вошли Mazda (1282 авто), Audi (1172), Volkswagen (1076), а также Skoda, Kia, Land Rover и Lexus. Таким образом, высокий спрос наблюдается не только на люксовые модели, но и на массовые бренды, которые ранее были широко представлены на российском рынке.В целом за первые четыре месяца жители столицы приобрели 50,8 тыс. новых легковых автомобилей, что составляет 13% от всех продаж в стране. Структура спроса в Москве отличается от общероссийской из-за более высокого уровня доходов, приверженности определенным маркам и готовности платить за привычную технику. Для дилеров это сигнал: несмотря на перестройку рынка, старые бренды остаются в выборе покупателей, хотя их поставки стали более дорогими и логистически сложными.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Каждый четвертый новый автомобиль в Москве приходит по параллельному импорту — детали
Каждый четвертый новый автомобиль в Москве поступает по альтернативным каналам импорта
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © Dasha Sysoeva
В Москве почти каждый четвертый приобретенный новый автомобиль поступает по альтернативным каналам импорта, что значительно превышает общероссийский показатель. Если по стране доля таких машин составляет 14%, то в столице она достигает 27%, свидетельствуют данные Сергея Целикова, опубликованные в соцсетях. Лидером среди брендов, ввозимых неофициально, стала Toyota: за первые четыре месяца года москвичи купили 2316 таких авто. Далее следуют BMW с 1998 экземплярами и Mercedes-Benz с 1673 продажами, что указывает на восстановление спроса на премиальные марки. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В десятку самых востребованных через параллельный импорт марок вошли Mazda (1282 авто), Audi (1172), Volkswagen (1076), а также Skoda, Kia, Land Rover и Lexus. Таким образом, высокий спрос наблюдается не только на люксовые модели, но и на массовые бренды, которые ранее были широко представлены на российском рынке.
В целом за первые четыре месяца жители столицы приобрели 50,8 тыс. новых легковых автомобилей, что составляет 13% от всех продаж в стране. Структура спроса в Москве отличается от общероссийской из-за более высокого уровня доходов, приверженности определенным маркам и готовности платить за привычную технику. Для дилеров это сигнал: несмотря на перестройку рынка, старые бренды остаются в выборе покупателей, хотя их поставки стали более дорогими и логистически сложными.