https://mybryansk.ru/news/id-119015-nemetskij-premium-vs-japonskaja-nadezhnost-bmw-mercedes-i-audi-proigryvajut
Немецкий премиум vs японская надежность: BMW, Mercedes и Audi проигрывают
Немецкий премиум-сегмент уступает японским авто: исследование Clutch
Немецкий премиум vs японская надежность: BMW, Mercedes и Audi проигрывают
Немецкий премиум-сегмент уступает японским авто: исследование Clutch
2026-05-13T17:35+03:00
2026-05-13T17:35+03:00
2026-05-13T17:35+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/ofh9KdEjzHJ6tueS6hp.WEBP
Японские автомобили с пробегом оказываются надежнее немецких премиум-брендов, говорится в новом исследовании канадской компании Clutch. Аналитики платформы выяснили, что машины BMW, Mercedes-Benz и Audi после 100 тысяч километров не проходят проверку в 1,4 раза чаще японских аналогов, а средний американский авто — в 1,6 раза. В пятерку самых надежных марок вошли Lexus, Subaru, Acura, Toyota и Honda, все — японского происхождения, сообщает портал 32cars.ru.В основе отчета — данные собственной системы проверки Clutch Certified, включающей 210 пунктов по девяти категориям: от двигателя до кузова. Учитывались также предпродажные ремонты, возвраты по техническим причинам и обращения по гарантии в течение трех месяцев. Выяснилось, что популярная эмблема и высокая стоимость не гарантируют беспроблемной эксплуатации.Немецкие престижные авто чаще требуют дорогостоящего ремонта перед продажей, а также чаще становятся причиной гарантийных визитов и возврата, отмечают эксперты. Например, Honda демонстрирует вдвое меньше отказов при пробеге 100–120 тысяч километров по сравнению с Chevrolet: 30,1% против 67,7%.Особое внимание уделили электромобилям: они уступают бензиновым и гибридным аналогам в первые шесть лет. Во многом это связано с Tesla, составляющей 78% от всех электрокаров, закупаемых Clutch. У этих машин чаще возникали неисправности тормозной системы и подвески, проблемы с электрикой, кузовом, салоном и климат-контролем, тогда как остальные электромобили показали сопоставимые результаты с традиционными.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Немецкий премиум vs японская надежность: BMW, Mercedes и Audi проигрывают
Немецкий премиум-сегмент уступает японским авто: исследование Clutch
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Японские автомобили с пробегом оказываются надежнее немецких премиум-брендов, говорится в новом исследовании канадской компании Clutch. Аналитики платформы выяснили, что машины BMW, Mercedes-Benz и Audi после 100 тысяч километров не проходят проверку в 1,4 раза чаще японских аналогов, а средний американский авто — в 1,6 раза. В пятерку самых надежных марок вошли Lexus, Subaru, Acura, Toyota и Honda, все — японского происхождения, сообщает портал 32cars.ru.
В основе отчета — данные собственной системы проверки Clutch Certified, включающей 210 пунктов по девяти категориям: от двигателя до кузова. Учитывались также предпродажные ремонты, возвраты по техническим причинам и обращения по гарантии в течение трех месяцев. Выяснилось, что популярная эмблема и высокая стоимость не гарантируют беспроблемной эксплуатации.
Немецкие престижные авто чаще требуют дорогостоящего ремонта перед продажей, а также чаще становятся причиной гарантийных визитов и возврата, отмечают эксперты. Например, Honda демонстрирует вдвое меньше отказов при пробеге 100–120 тысяч километров по сравнению с Chevrolet: 30,1% против 67,7%.
Особое внимание уделили электромобилям: они уступают бензиновым и гибридным аналогам в первые шесть лет. Во многом это связано с Tesla, составляющей 78% от всех электрокаров, закупаемых Clutch. У этих машин чаще возникали неисправности тормозной системы и подвески, проблемы с электрикой, кузовом, салоном и климат-контролем, тогда как остальные электромобили показали сопоставимые результаты с традиционными.