Почему батареи гибридов изнашиваются быстрее, чем у электромобилей

Срок службы батареи PHEV оказался ниже, чем у электромобилей: исследование
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Исследователи выяснили, что у гибридных автомобилей с возможностью подзарядки (PHEV) срок службы тяговой батареи может быть значительно ниже, чем у полностью электрических машин. Причина кроется в более интенсивных циклах заряда и разряда, которым аккумулятор подвергается при частой езде на электротяге. Об этом сообщает портал speedme.ru.

Анализ, проведенный специалистами, показал, что за три года эксплуатации батарея в PHEV может потерять до 10-20% своей изначальной ёмкости, тогда как у электромобилей аналогичные потери составляют в среднем всего 2-3%. Такая разница обусловлена особенностями работы силовой установки: в гибридах двигатель внутреннего сгорания часто запускается, создавая дополнительные вибрации и нагрев, что негативно сказывается на ресурсе аккумуляторного блока.

Кроме того, малый запас хода у plug-in гибридов вынуждает водителей полностью разряжать батарею, а затем быстро ее заряжать, что ускоряет деградацию. Для минимизации износа эксперты рекомендуют использовать режимы работы с оптимальным уровнем заряда и избегать полной разрядки аккумулятора.