Смягчение эконорм ЕС может лишить Европу десятков батарейных заводов

Смягчение климатических норм ЕС угрожает европейской батарейной промышленности
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Смягчение климатических норм Евросоюза для автомобильной отрасли может серьезно подорвать развитие европейской батарейной промышленности. По данным аналитиков Transport & Environment, в случае пересмотра правил по выбросам CO2 к 2030 году производство электромобилей в ЕС упадет почти вдвое по сравнению с прогнозами. 32cars.ru

В отчете T&E подсчитано, что такая мера приведет к потерям мощностей, сопоставимых с 34 заводами, такими как Northvolt. Организация также оценила возможный рост расходов на импорт нефти в €50 млрд, хотя уточняется, что это лишь модельный прогноз, а не итоги официальной экспертизы Еврокомиссии.

Эксперты подчеркивают, что стабильность нормативной базы играет ключевую роль для привлечения инвестиций в отрасль. Без предсказуемости правил инвесторы, скорее всего, переориентируются на рынки США и Китая, где промышленная политика более последовательна.

Этот анализ появился в разгар дискуссий о реформе планов по запрету продаж машин с ДВС с 2035 года. Европейские политики и автопроизводители рассматривают компромиссы, включая гибриды и синтетическое топливо, но противники смягчения условий опасаются его негативного влияния на электрификацию транспорта.

Примечательно, что рынок электромобилей продолжает расти: в апреле в Германии зарегистрировали 64 350 таких машин, а их доля составила 25,8%, что на 41% больше, чем годом ранее. Статистика демонстрирует устойчивый спрос, несмотря на ценовые и инфраструктурные вызовы.