https://mybryansk.ru/news/id-119220-steeda-prevratila-ford-maverick-v-moschnyj-pikap-chto-izmenilos
Steeda превратила Ford Maverick в мощный пикап — что изменилось
Steeda доработала Ford Maverick: больше мощности, ниже клиренс
Steeda превратила Ford Maverick в мощный пикап — что изменилось
Steeda доработала Ford Maverick: больше мощности, ниже клиренс
2026-05-16T11:43+03:00
2026-05-16T11:43+03:00
2026-05-16T11:43+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/6S86oVfD8Z0CCxjIhgZ.WEBP
Команда специалистов из Steeda решила взять пикап Ford Maverick в версии EcoBoost и существенно его доработать, чтобы машина стала быстрее и интереснее в управлении. За основу был взят базовый 2,0-литровый двигатель, который инженеры снабдили новым интеркулером и калибровкой блока управления. Помимо этого, на автомобиль установили специально разработанные детали подвески и амортизаторы, снижающие дорожный просвет.Как следствие, мощность агрегата выросла примерно на 80 лошадиных сил, хотя точные цифры в компании не называют. Модифицированный интеркулер в паре с новыми настройками ЭБУ значительно улучшил отдачу мотора, сохранив его надёжность. Вдобавок тюнеры установили уникальный выпускной коллектор и кованые колёсные диски, которые уменьшили массу. Не обошлось и без спортивного глушителя с двумя патрубками. Для охлаждения двигателя в экстремальных условиях также заменили радиатор. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Steeda превратила Ford Maverick в мощный пикап — что изменилось
Steeda доработала Ford Maverick: больше мощности, ниже клиренс
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Команда специалистов из Steeda решила взять пикап Ford Maverick в версии EcoBoost и существенно его доработать, чтобы машина стала быстрее и интереснее в управлении. За основу был взят базовый 2,0-литровый двигатель, который инженеры снабдили новым интеркулером и калибровкой блока управления. Помимо этого, на автомобиль установили специально разработанные детали подвески и амортизаторы, снижающие дорожный просвет.Как следствие, мощность агрегата выросла примерно на 80 лошадиных сил, хотя точные цифры в компании не называют. Модифицированный интеркулер в паре с новыми настройками ЭБУ значительно улучшил отдачу мотора, сохранив его надёжность. Вдобавок тюнеры установили уникальный выпускной коллектор и кованые колёсные диски, которые уменьшили массу. Не обошлось и без спортивного глушителя с двумя патрубками. Для охлаждения двигателя в экстремальных условиях также заменили радиатор. Об этом сообщает издание speedme.ru.