Mercedes-AMG S 63 E Performance: новый закамуфлированный прототип замечен на Нюрбургринге

Закамуфлированный Mercedes-AMG S 63 E Performance заметили на Нюрбургринге
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

На легендарной трассе Нюрбургринг заметили закамуфлированный прототип нового Mercedes-AMG S 63 E Performance, который, по всей видимости, станет самой мощной версией обновлённого флагманского седана. Внешность автомобиля остаётся скрытой под плотным камуфляжем, но характерные детали выдают его принадлежность к AMG. Передняя часть получила переработанную решётку Panamericana с вертикальными ламелями, которая выглядит более агрессивно по сравнению с гражданской модификацией. Изменений также подверглись боковые воздухозаборники и нижняя часть бампера. Сзади установлены четыре квадратных выхлопных патрубка, встроенные в более крупный диффузор, а крышка багажника украшена аккуратным спойлером типа «ducktail» 32cars.ru.

Ожидается, что обновлённая модель станет оснащаться новым 4,0-литровым битурбированным двигателем V8 с плоским коленвалом, хотя точные данные пока не раскрыты. Текущая версия S 63 E Performance уже выдаёт 802 л.с. и крутящий момент 1430 Нм, разгоняясь до сотни чуть более чем за три секунды и достигая до 290 км/ч. Применение гибридной системы вместе с новым мотором может сделать автомобиль ещё более отзывчивым и зрелищным по звуку, что для подобной машины считается ключевым качеством, особенно в глазах обеспеченных покупателей. На динамичных заездах тестовый седан выглядит уверенно и собранно: даже несмотря на внушительные габариты, представительский S-класс в версии AMG сохраняет высокую маневренность на поворотах, способную удивить неподготовленного наблюдателя.

После презентации модифицированный S 63 сможет удивлять потенциалом, совмещающим уравновешенную классику и резкий, взрывной характер, благодаря которому дорогие асфальтовые трассы и элитные парковки равным образом оказываются в его родной стихии.