Электромобили BMW станут домашними батареями: запуск V2H в 2026 году

Электромобили BMW Neue Klasse получат функцию двунаправленной зарядки для дома
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Электромобили BMW серии Neue Klasse получат функцию двунаправленной зарядки, превращающую их в мобильные накопители энергии для дома. Совместно с компанией SOLARWATT немецкий автопроизводитель разрабатывает технологию Vehicle-to-Home. Она позволит модели BMW iX3 и новому BMW i3 не только потреблять электричество от домашней сети, но и отдавать его обратно через специальное зарядное устройство Wallbox Professional. 32cars.ru.

Суть в том, что электрокар становится как бы долговременным аккумулятором для жилья. При наличии солнечных панелей избыток полученной энергии можно сначала направить в стационарный домашний накопитель, а затем и на борт машины. Запасенный таким образом ток пригодится вечером, ночью либо в часы, когда стоимость электричества от общей сети достигает пика.

Ключевым элементом системы выступает менеджер энергии SOLARWATT Manager. Этот блок координирует работу фотоэлектрических панелей, стационарного накопителя, бытовых электроприборов, зарядного устройства и самого автомобиля. Контролировать процесс можно через мобильные приложения My BMW App и SOLARWATT Home.

Система способна учитывать динамику тарифов на электричество и прогнозируемую световую активность, чтобы заряжать машину в моменты дешевизны энергии или избытка от солнца, а затем выдавать ее дому, когда это выгоднее. Такая схема позволяет снизить счета за электричество и повысить эффективность использования возобновляемой энергии, не полагаясь только на стационарные накопители.

Пилотный запуск интеграции для владельцев в Германии, Австрии и Нидерландах намечен на конец 2026 года. Сотрудничество BMW и SOLARWATT в сфере электротранспорта длится с 2013, а с 2021 года партнеры развивают направление домашних хранилищ с применением батарейных элементов от BMW. В реальной жизни V2H делает простой машины полезным, ведь она фактически становится большим аккумулятором на колесах. Успех технологии будет зависеть от стоимости комплектующих, особенностей местных тарифов и удобства эксплуатации.