https://mybryansk.ru/news/id-119309-prodazhi-skoda-v-rf-vyrosli-pochti-vtroe-liderom-stal-superb
Продажи Skoda в РФ выросли почти втрое: лидером стал Superb
Skoda без официального возвращения нарастила продажи почти втрое
Продажи Skoda в РФ выросли почти втрое: лидером стал Superb
Skoda без официального возвращения нарастила продажи почти втрое
2026-05-18T14:55+03:00
2026-05-18T14:55+03:00
2026-05-18T14:55+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/gQIFoUGlVbTmlxM6eJE.WEBP
Российский рынок новых автомобилей Skoda демонстрирует значительный подъём, несмотря на то что официальные поставки в страну не осуществляются. За январь—апрель 2026 года в ГИБДД зарегистрировали 2677 единиц, что превышает прошлогодние показатели почти в три раза. Для сравнения: в первом квартале 2025 года на учёт встало всего 903 машины этой марки. Основной объём пришёлся на модель Superb, которая привлекла больше половины покупателей — 1789 регистраций, или 66,8% всего спроса. Об этом сообщает издание tarantas.news.Другие модели тоже пользуются определённым спросом, хотя их показатели гораздо скромнее. Кроссовер Karoq зафиксирован в количестве 306 единиц, Kamiq — 286, а Kodiaq — 183. Такой разброс говорит о том, что интерес не ограничивается исключительно одним популярным лифтбеком: автовладельцы рассматривают и внедорожные версии Skoda.Примечательно, что огромная доля машин — более 95% — имеет китайское происхождение. Несмотря на это, российские покупатели не считают данный факт серьёзным недостатком. Рынок со временем привык к тому, что европейские бренды могут собираться в КНР.Подобная ситуация ярко отражает сдвиг в потребительском поведении: теперь ориентируются не на страну изготовления, а на известность марки, оснащение, ценник, доступность конкретной модели и удобство обслуживания. Сохранение привычного дизайна, названия и технической начинки перевешивает китайское происхождение.Удвоение и утроение продаж не говорит о возвращении Skoda в официальный статус, но однозначно доказывает, что запрос на знакомые европейские модели остаётся высоким. Этот спрос сейчас реализуется через альтернативные каналы поставок, и в обозримом будущем тенденция может сохраниться.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Продажи Skoda в РФ выросли почти втрое: лидером стал Superb
Skoda без официального возвращения нарастила продажи почти втрое
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © B. Naumkin
Российский рынок новых автомобилей Skoda демонстрирует значительный подъём, несмотря на то что официальные поставки в страну не осуществляются. За январь—апрель 2026 года в ГИБДД зарегистрировали 2677 единиц, что превышает прошлогодние показатели почти в три раза. Для сравнения: в первом квартале 2025 года на учёт встало всего 903 машины этой марки. Основной объём пришёлся на модель Superb, которая привлекла больше половины покупателей — 1789 регистраций, или 66,8% всего спроса. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Другие модели тоже пользуются определённым спросом, хотя их показатели гораздо скромнее. Кроссовер Karoq зафиксирован в количестве 306 единиц, Kamiq — 286, а Kodiaq — 183. Такой разброс говорит о том, что интерес не ограничивается исключительно одним популярным лифтбеком: автовладельцы рассматривают и внедорожные версии Skoda.
Примечательно, что огромная доля машин — более 95% — имеет китайское происхождение. Несмотря на это, российские покупатели не считают данный факт серьёзным недостатком. Рынок со временем привык к тому, что европейские бренды могут собираться в КНР.
Подобная ситуация ярко отражает сдвиг в потребительском поведении: теперь ориентируются не на страну изготовления, а на известность марки, оснащение, ценник, доступность конкретной модели и удобство обслуживания. Сохранение привычного дизайна, названия и технической начинки перевешивает китайское происхождение.
Удвоение и утроение продаж не говорит о возвращении Skoda в официальный статус, но однозначно доказывает, что запрос на знакомые европейские модели остаётся высоким. Этот спрос сейчас реализуется через альтернативные каналы поставок, и в обозримом будущем тенденция может сохраниться.