Changan резко наращивает выпуск в России: 40 тысяч машин в год и новые модели

Changan наращивает выпуск в России до почти 40 тысяч машин в год и готовит восемь новинок
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Китайский автопроизводитель Changan существенно наращивает выпуск машин в России. Если в 2025 году с конвейера сошло порядка 7,8 тысячи автомобилей, то в 2026-м компания планирует выйти на уровень почти 40 тысяч единиц в год. При этом только за первые несколько месяцев уже произведено более 14 тысяч машин. Об этом в интервью рассказал представитель российского офиса марки Булат Цыренов, сообщает издание 32cars.ru.

Основной производственной площадкой выступает завод в Калининградской области. За брендом там закреплено три отдельные линии, совокупная мощность которых составляет 120 тысяч автомобилей в год. При этом сам производственный комплекс способен выпускать до 250 тысяч машин ежегодно, а статус особой экономической зоны даёт тарифные преференции.

Локализация делает поставки более стабильными, что важно для покупателя. В 2026 году Changel планирует запустить в России восемь новых и обновлённых моделей, включая кроссоверы, лифтбеки и пикапы. Компания обещает, что на российском рынке будет представлена вся актуальная линейка — от уже знакомых автомобилей до свежих премьер.

Параллельно расширяется дилерская сеть. Бренд работает уже в 96 городах, число дилерских и сервисных центров превышает 200. За последние полгода добавилось 14 центров Changan, 73 — Deepal и 8 — AVATR. Сеть складских комплексов для запчастей включает 16 объектов, в том числе центральный склад в Подмосковье площадью 30 тысяч квадратных метров. По словам представителей компании, 95% дилерских заказов закрываются сразу из наличия, а минимальный срок поставки из Китая сокращён до двух недель.

Отдельно в Changan делают акцент на сервисе и ликвидности автомобилей. По данным «Автостата», марка заняла первое место по качеству дилерского сервиса, набрав 83,9 балла. Модели UNI-S, UNI-K и CS35Plus вошли в рейтинг остаточной стоимости Residual Value 2026 в своих сегментах. Исполнительный директор «Чанган Моторс Рус» Александр Кулагин отметил, что рост с 8 до почти 40 тысяч автомобилей в год и одновременный запуск множества новых моделей — объективное подтверждение стратегической важности российского рынка для бренда.

Однако главное испытание для Changan сейчас — не объявить план, а сохранить качество и уровень сервиса при резком увеличении объёмов. Покупатели быстро замечают, когда локальная сборка ведёт не к улучшению доступности, а к дефициту запчастей.