Volkswagen ID. Polo в Испании: базовая цена оглашена, но функции заблокированы

Volkswagen ID. Polo оказался не таким уж дешёвым: цены и спорные опции
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © B. Naumkin
В мире

Компания Volkswagen запустила в Испании электрическую версию Polo под названием ID. Polo, но позиционирование модели как бюджетного электромобиля оказалось противоречивым. Производитель сдержал обещание уложиться в цену около 25 тысяч евро, однако базовая версия стоит почти 26 тысяч — примерно $30 220 или 2,19 млн рублей. Об этом сообщает портал 32cars.ru.

За эти деньги предлагается электродвигатель мощностью 85 кВт (115 л.с.) и LFP-аккумулятор с полезной ёмкостью 37,5 кВт·ч. Запас хода составляет 310 км, а зарядка от 10 до 80% занимает 33 минуты при максимальной мощности 80 кВт. Для сравнения, бензиновый Polo аналогичной мощности стоит лишь на 2395 евро дешевле, но при этом способен проехать около 720 км без дозаправки.

Самый неприятный сюрприз — политика платных опций. В машине физически установлены двухзонный климат-контроль и подогрев руля, однако для их активации необходимо заплатить. Размер платежа Volkswagen пока не объявил, а заказы начнут принимать в июле. Покупателям психологически сложно мириться с тем, что функция есть, но заблокирована программно.

Более дорогие версии ID. Polo выглядят привлекательнее: версия с мотором на 211 л.с. и батареей NMC ёмкостью 52 кВт·ч позволяет проехать до 440 км. Но и цена взлетает: хорошо укомплектованный вариант в конфигураторе достигает 41 900 евро (около $48 700 или 3,52 млн рублей). Даже при минимальном наборе опций стоимость снижается лишь до 38 615 евро. Разница между версиями с батареями 37 и 52 кВт·ч составляет 5318–6509 евро, что даёт прибавку к запасу хода около 120 км и 76 л.с. Дорожная карта Volkswagen по созданию народного электромобиля пока выглядит так, что базовая цена привлекательна лишь в рекламных материалах, а при попытке получить удовлетворительные ходовые качества и оснащение бюджет быстро пересматривается.