https://mybryansk.ru/news/id-119517-lada-deutschland-priznana-bankrotom-istorija-lada-v-germanii-zavershilas-spustja-50-let
Lada Deutschland признана банкротом: история Lada в Германии завершилась спустя 50 лет
Немецкий импортер Lada Deutschland признан неплатежеспособным
Lada Deutschland признана банкротом: история Lada в Германии завершилась спустя 50 лет
Немецкий импортер Lada Deutschland признан неплатежеспособным
2026-05-21T09:20+03:00
2026-05-21T09:20+03:00
2026-05-21T09:20+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/ARUL2rFPZu3ygjnW6HS.WEBP
Немецкий импортер Lada Deutschland GmbH, базировавшийся в Букстехуде под Гамбургом, признан неплатежеспособным. Компания на протяжении многих лет обеспечивала поставки российских автомобилей на германский рынок, однако ее деятельность столкнулась с рядом серьезных трудностей. 32cars.ru.Официальный экспорт Lada в Европу АвтоВАЗ свернул еще в конце 2019 года. После этого немецкий импортер продолжил ввозить внедорожник Niva по схеме серого импорта — этот автомобиль был известен в Германии также под названиями Lada 4x4 и Lada Taiga. Однако после начала конфликта на Украине и введения антироссийских санкций логистика поставок машин и запчастей сильно усложнилась, а спрос упал почти до нуля.По имеющимся данным, за последние два года в ФРГ было официально реализовано лишь около тридцати экземпляров Lada. Дистрибьютор пытался переориентироваться на торговлю малоизвестными китайскими брендами, но это не помогло исправить ситуацию. К концу 2025 года работа предприятия практически прекратилась, а недавно было остановлено и привлечение инвестора.На финальном этапе в компании оставалось порядка десяти сотрудников. Для российского автопрома банкротство Lada Deutschland — скорее символический момент: речь не о крахе самого АвтоВАЗа, а о закрытии европейского дистрибьюторского канала, десятилетиями поддерживавшего присутствие марки. Основной удар пришелся на нишевую Niva — спрос на нее был невелик, но именно эта модель дольше всех удерживала Lada на германском рынке благодаря простоте и внедорожным качествам.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Lada Deutschland признана банкротом: история Lada в Германии завершилась спустя 50 лет
Немецкий импортер Lada Deutschland признан неплатежеспособным
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © O. Kosyukov
Немецкий импортер Lada Deutschland GmbH, базировавшийся в Букстехуде под Гамбургом, признан неплатежеспособным. Компания на протяжении многих лет обеспечивала поставки российских автомобилей на германский рынок, однако ее деятельность столкнулась с рядом серьезных трудностей. 32cars.ru.
Официальный экспорт Lada в Европу АвтоВАЗ свернул еще в конце 2019 года. После этого немецкий импортер продолжил ввозить внедорожник Niva по схеме серого импорта — этот автомобиль был известен в Германии также под названиями Lada 4x4 и Lada Taiga. Однако после начала конфликта на Украине и введения антироссийских санкций логистика поставок машин и запчастей сильно усложнилась, а спрос упал почти до нуля.
По имеющимся данным, за последние два года в ФРГ было официально реализовано лишь около тридцати экземпляров Lada. Дистрибьютор пытался переориентироваться на торговлю малоизвестными китайскими брендами, но это не помогло исправить ситуацию. К концу 2025 года работа предприятия практически прекратилась, а недавно было остановлено и привлечение инвестора.
На финальном этапе в компании оставалось порядка десяти сотрудников. Для российского автопрома банкротство Lada Deutschland — скорее символический момент: речь не о крахе самого АвтоВАЗа, а о закрытии европейского дистрибьюторского канала, десятилетиями поддерживавшего присутствие марки. Основной удар пришелся на нишевую Niva — спрос на нее был невелик, но именно эта модель дольше всех удерживала Lada на германском рынке благодаря простоте и внедорожным качествам.