Китайские автомобили массово выходят на вторичный рынок России — что это значит для покупателей

Китайские автомобили массово выходят на вторичный рынок России
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © B. Naumkin
В мире

На вторичном рынке России резко выросла доля автомобилей из Китая. За первые четыре месяца 2025 года объем перепродаж машин китайских брендов достиг 105,5 тыс. единиц, что на 45,5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Аналитик Сергей Целиков отмечает, что доля китайских автомобилей на вторичном рынке увеличилась до 5,7%. Однако в сегменте машин 2022–2025 годов выпуска они занимают уже почти 40%, что свидетельствует о том, что покупатели все чаще отдают предпочтение свежим Chery, Geely, Haval и другим китайским маркам вместо старых японских или корейских аналогов. Для автомобилей старше пяти лет показатель составляет около 2%, что объясняется недавним началом массового импорта.

Лидером среди китайских брендов на вторичке стала Chery с долей 20,8%, за ней следуют Geely (17,7%) и Haval (14,6%). В десятку также вошли Changan, Lifan, Exeed, Great Wall, Omoda, Tank и Jetour. Электромобили составляют 1,4% среди подержанных китайских машин, а подключаемые гибриды — 4,4%. В сегменте новых авто картина иная: доля электрокаров упала до 0,7%, а доля подзаряжаемых гибридов выросла до 10%.

Для покупателя это означает расширение выбора свежих китайских машин с пробегом, но при этом возрастает важность проверки истории, гарантии, остаточной стоимости и ликвидности конкретной модели. Рынок уже не задается вопросом, появятся ли китайские авто на вторичке: они уже присутствуют в значительном количестве и их становится все больше.