Ferrari запатентовала электронную педаль сцепления, имитирующую механику

Ferrari патентует электронную педаль сцепления с имитацией механического узла
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Ferrari запатентовала инновационную педаль сцепления, которая имитирует работу механического узла, но полностью управляется электроникой. Система предназначена для сохранения привычных тактильных ощущений при нажатии, хотя физическая связь с коробкой передач отсутствует. В основе лежит поршневой механизм с пружиной и специальным кулачком — по мере нажатия усилие возрастает, а датчики передают сигналы управляющей электронике. При этом в компании не раскрывают, для каких типов силовых агрегатов предназначена новинка: педаль может использоваться как на ДВС, так и на электромобилях, эмулируя переключения передач. Подобная концепция уже применялась у Koenigsegg, однако для Ferrari это способ сохранить эмоциональное вождение в цифровую эпоху, предлагая альтернативу традиционной механике в суперкарах 2026 года. Об этом сообщает портал tarantas.news.

Разработка примечательна тем, что в современных спорткарах третья педаль практически исчезла, уступив место роботизированным и автоматическим КПП. Итальянский производитель хочет вернуть водителю иллюзию непосредственного управления, используя цифровые технологии.