https://mybryansk.ru/news/id-119642-sportliftbek-changan-uni-v-sport-v-edinstvennoj-komplektatsii-edet-v-rf-235-ls-i-avtomat-aisin
Спортлифтбек Changan UNI-V Sport в единственной комплектации едет в РФ: 235 л.с. и «автомат» Aisin
Changan UNI-V Sport выходит на рынок России в максимальной версии с 235-сильным мотором и 8АКПП Aisin
Спортлифтбек Changan UNI-V Sport в единственной комплектации едет в РФ: 235 л.с. и «автомат» Aisin
Changan UNI-V Sport выходит на рынок России в максимальной версии с 235-сильным мотором и 8АКПП Aisin
2026-05-22T14:42+03:00
2026-05-22T14:42+03:00
2026-05-22T14:42+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/vG2FepMeUd7hp6wvToV.WEBP
Китайский спортивный лифтбек Changan UNI-V Sport появится на российском рынке в единственной, причем максимальной, комплектации. Об этом изданию рассказал представитель пресс-службы марки Цыренов Булат. Покупателям не придется выбирать между версиями: автомобиль оснащен 2,0-литровым турбомотором, классическим 8-ступенчатым автоматом Aisin, активным спойлером и насыщенным зимним пакетом. Подробности — на портале 32cars.ru.Под капотом установлен бензиновый двигатель Blue Core 2.0T, развивающий 235 лошадиных сил и 390 Нм крутящего момента, в паре с 8-диапазонной гидромеханической АКПП. Разгон до сотни занимает 6,3 секунды, максималка — 215 км/ч. Водителю доступен режим Super Race с функцией телеметрии и замера разгона, а выпускная система оснащена регулируемой заслонкой для более насыщенного звука.Кузовные изменения направлены не только на внешность: коэффициент аэродинамического сопротивления удалось снизить с 0,34 до 0,27 Cx. Активный антикрыло автоматически поднимается на высокой скорости, а система динамического распределения крутящего момента DTV и распорка передних стоек улучшают управляемость. В «лосином тесте» заявлена скорость 78 км/ч — показатель, который ранее покорился BMW M4 G82 и Porsche Taycan Turbo S.Габариты автомобиля: длина 4740 мм, ширина 1838 мм, высота 1430 мм, колесная база 2750 мм, дорожный просвет 152 мм. Багажник вмещает 465 литров, а при сложенных задних сиденьях — до 1000 литров с погрузочной длиной до 1,8 метра, есть электропривод крышки.Оснащение включает панорамную крышу, 18-дюймовые колеса, два дисплея (10 и 14,6 дюйма), аудиосистему с 10 динамиками, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, зарядное устройство мощностью 50 Вт, сервисы «Яндекс», адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, круговой обзор и шесть подушек безопасности. Российская версия дополнительно получила подогревы передних и задних сидений, руля, лобового стекла, форсунок омывателя и зеркал, а также полную оцинковку кузова и полноразмерную запаску.Changan UNI-V Sport нацелен на тех, кто ищет нечто более яркое, чем обычный седан, но при этом готов ежедневно пользоваться комфортным автомобилем. Окончательная цена определит, станет ли эта модель экзотикой или серьезным конкурентом для более дорогих спортивных машин.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Changan UNI-V Sport выходит на рынок России в максимальной версии с 235-сильным мотором и 8АКПП Aisin
Китайский спортивный лифтбек Changan UNI-V Sport появится на российском рынке в единственной, причем максимальной, комплектации. Об этом изданию рассказал представитель пресс-службы марки Цыренов Булат. Покупателям не придется выбирать между версиями: автомобиль оснащен 2,0-литровым турбомотором, классическим 8-ступенчатым автоматом Aisin, активным спойлером и насыщенным зимним пакетом. Подробности — на портале 32cars.ru.
Под капотом установлен бензиновый двигатель Blue Core 2.0T, развивающий 235 лошадиных сил и 390 Нм крутящего момента, в паре с 8-диапазонной гидромеханической АКПП. Разгон до сотни занимает 6,3 секунды, максималка — 215 км/ч. Водителю доступен режим Super Race с функцией телеметрии и замера разгона, а выпускная система оснащена регулируемой заслонкой для более насыщенного звука.
Кузовные изменения направлены не только на внешность: коэффициент аэродинамического сопротивления удалось снизить с 0,34 до 0,27 Cx. Активный антикрыло автоматически поднимается на высокой скорости, а система динамического распределения крутящего момента DTV и распорка передних стоек улучшают управляемость. В «лосином тесте» заявлена скорость 78 км/ч — показатель, который ранее покорился BMW M4 G82 и Porsche Taycan Turbo S.
Габариты автомобиля: длина 4740 мм, ширина 1838 мм, высота 1430 мм, колесная база 2750 мм, дорожный просвет 152 мм. Багажник вмещает 465 литров, а при сложенных задних сиденьях — до 1000 литров с погрузочной длиной до 1,8 метра, есть электропривод крышки.
Оснащение включает панорамную крышу, 18-дюймовые колеса, два дисплея (10 и 14,6 дюйма), аудиосистему с 10 динамиками, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, зарядное устройство мощностью 50 Вт, сервисы «Яндекс», адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, круговой обзор и шесть подушек безопасности. Российская версия дополнительно получила подогревы передних и задних сидений, руля, лобового стекла, форсунок омывателя и зеркал, а также полную оцинковку кузова и полноразмерную запаску.
Changan UNI-V Sport нацелен на тех, кто ищет нечто более яркое, чем обычный седан, но при этом готов ежедневно пользоваться комфортным автомобилем. Окончательная цена определит, станет ли эта модель экзотикой или серьезным конкурентом для более дорогих спортивных машин.