Замена амортизатора Ferrari Purosangue стоит как новый BMW — детали

Ferrari Purosangue: замена одного амортизатора обойдётся в 1,52 миллиона рублей
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Владельцам Ferrari Purosangue стоит заранее подготовиться к серьёзным расходам на обслуживание — замена одного амортизатора обойдётся почти в 1,52 миллиона рублей, или около 21 414 долларов. Если выйдут из строя все четыре стойки, сумма на запчасти превысит 6 миллионов рублей, что без учёта доставки и работы автосервиса. На фоне базовой стоимости кроссовера в США (примерно 400 тысяч долларов) это около пятой части цены. Пишет портал 32cars.ru.

Высокая стоимость объясняется сложностью конструкции подвески Multimatic FAST. Каждый амортизатор оборудован жидкостно охлаждаемым 48-вольтовым трёхфазным электромотором и шарико-винтовым механизмом, который воздействует на шток. Электроника в реальном времени корректирует демпфирование, обеспечивая одновременно плавность хода и отличную управляемость без использования традиционных стабилизаторов поперечной устойчивости.

В системе также задействованы радиатор, вентилятор и расширительный бачок для поддержания оптимальной температуры масла. Благодаря этой схеме высокий четырёхдверный Ferrari получил способность эффективно контролировать крены и сохранять точность на скорости при любом дорожном покрытии.

Производитель предлагает семилетнюю программу сервисного обслуживания, однако стандартная гарантия составляет лишь три года. После её истечения владельцы сталкиваются с тем, что дорогостоящая подвеска может потребовать больших вложений, сопоставимых с покупкой нового BMW. Эта особенность ярко демонстрирует разницу между стоимостью приобретения суперкара и его дальнейшей эксплуатации.