Последний ручной Volkswagen в США станет автоматом: Jetta GLI теряет механику

Volkswagen Jetta GLI 2027 лишится механической коробки передач в США
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Седан Jetta GLI, который до сих пор оставался единственной моделью Volkswagen в США с механической коробкой передач, с 2027 года перейдет исключительно на 7-ступенчатый робот DSG. Это решение ставит точку в истории «ручных» Volkswagen на американском рынке, поскольку именно эта версия была последним носителем трех педалей среди новых машин марки в регионе. Под капотом сохранится прежний 2,0-литровый турбодвигатель EA888 мощностью 228 л.с. и крутящим моментом 350 Нм, который ранее агрегатировался с 6-ступенчатой «механикой». Отказ от МКПП объясняется изменением предпочтений покупателей — большинство делает выбор в пользу автоматических трансмиссий, что делает поддержку отдельной коробки для небольших групп энтузиастов нецелесообразной с точки зрения сертификации и затрат. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Хотя для преданных поклонников модели, ценивших возможность самостоятельно выбирать передачу, переход на DSG может показаться потерей шарма, технически такая коробка обеспечивает более быстрые и резкие переключения, что положительно сказывается на динамике разгона. Ранее ручная коробка исчезла с Golf GTI и Golf R, а также с обычной Jetta, которая перешла на 8-диапазонный автомат. Сохранение этой опции именно для GLI на несколько лет делало ее последним bastionом «трехпедальной» механики у Volkswagen в США.

Примечательно, что сама модель Jetta продолжит выпускаться, и в Volkswagen of America ранее заявляли о намерении сохранить седаны и хот-хэтчи в линейке, несмотря на глобальный сдвиг в пользу внедорожников. Однако отказ от механической коробки символизирует смену эпохи: быстрый седан останется таковым, но окончательно лишится ручного управления, что разрывает эмоциональную связь с наследием доступных и «живых» машин.