Пластиковый впускной коллектор на Toyota 2TR-FE лопается на морозе: ремонт за 120 тысяч

Проблема пластиковых впускных коллекторов на двигателях Toyota 2TR-FE: причины и стоимость замены
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Пластиковые впускные коллекторы на двигателях Toyota 2TR-FE, которыми оснащаются внедорожники, всё чаще становятся причиной серьёзных поломок. За несколько лет эксплуатации эти элементы лопаются на морозе, что приводит к нестабильной работе мотора, пропускам зажигания, а иногда и гидроудару из-за проникновения антифриза в цилиндры. Деталь продаётся в неофициальных магазинах авторазбора, а замена у дилера обходится в 120 тысяч рублей. Однако проблема, по мнению критиков, заключается не в морозах, а в дефекте старых комплектующих — более поздние версии получили усиленную конструкцию. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Автомеханики отмечают, что замена коллектора на новый — лишь временное решение, если не модернизировать патрубки системы охлаждения и термостат. Некоторые владельцы после очередного ремонта принимают решение продать внедорожник, уступая в цене. Однако их ключевой проблемой становится не сам автомобиль, а внешнеторговые сложности, мешающие передвижению.