https://mybryansk.ru/news/id-119744-lexus-mozhet-otkazatsja-ot-dvs-v-polzu-elektromotorov-v-sportivnyh-modeljah
Lexus может отказаться от ДВС в пользу электромоторов в спортивных моделях
Будущие спортивные Lexus могут отказаться от двигателей внутреннего сгорания
Lexus может отказаться от ДВС в пользу электромоторов в спортивных моделях
Будущие спортивные Lexus могут отказаться от двигателей внутреннего сгорания
2026-05-25T00:43+03:00
2026-05-25T00:43+03:00
2026-05-25T00:43+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/hmyDPZl0Jzvz2w6VrEm.WEBP
Спортивные модели Lexus в будущем могут отказаться от двигателей внутреннего сгорания в пользу полностью электрических силовых установок. Такую точку зрения высказал главный инженер нового седана ES Кохэй Тиаси, отметив, что электромотор обеспечивает мгновенную тягу и позволяет более точно дозировать мощность. На данный момент в гамме Lexus ES уже есть версия ES500e, которая в определённых режимах способна передавать до 100% крутящего момента на заднюю ось. Хотя водитель не может напрямую активировать эту функцию, инженерный подход уже позволяет говорить о новой философии спортивных автомобилей. Именно поэтому компания не спешит выпускать отдельную модификацию ES F-Sport — существующая электрическая версия, по словам Тиаси, покрывает многие задачи, которые раньше возлагались на такую комплектацию, и добавление ещё одной версии на старте лишь усложнило бы модельный ряд. Для поклонников марки это смена ориентиров: если раньше буква F ассоциировалась с атмосферными моторами V8, то теперь акценты смещаются в сторону программного обеспечения, батарей и гибкого распределения тяги, сообщает издание 32cars.ru.Старый рецепт эмоциональной отдачи, построенный на театре работы двигателя, больше не является автоматическим преимуществом, но это не означает, что будущие F-Sport станут скучными. Взамен Lexus, вероятно, сделает упор на точность реакции, заднеприводные настройки и мгновенный отклик электропривода. Главный вопрос — оценят ли такой подход те, кто помнит звук настоящих F-моделей.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Lexus может отказаться от ДВС в пользу электромоторов в спортивных моделях
Будущие спортивные Lexus могут отказаться от двигателей внутреннего сгорания
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © B. Naumkin
Спортивные модели Lexus в будущем могут отказаться от двигателей внутреннего сгорания в пользу полностью электрических силовых установок. Такую точку зрения высказал главный инженер нового седана ES Кохэй Тиаси, отметив, что электромотор обеспечивает мгновенную тягу и позволяет более точно дозировать мощность. На данный момент в гамме Lexus ES уже есть версия ES500e, которая в определённых режимах способна передавать до 100% крутящего момента на заднюю ось. Хотя водитель не может напрямую активировать эту функцию, инженерный подход уже позволяет говорить о новой философии спортивных автомобилей. Именно поэтому компания не спешит выпускать отдельную модификацию ES F-Sport — существующая электрическая версия, по словам Тиаси, покрывает многие задачи, которые раньше возлагались на такую комплектацию, и добавление ещё одной версии на старте лишь усложнило бы модельный ряд. Для поклонников марки это смена ориентиров: если раньше буква F ассоциировалась с атмосферными моторами V8, то теперь акценты смещаются в сторону программного обеспечения, батарей и гибкого распределения тяги, сообщает издание 32cars.ru.
Старый рецепт эмоциональной отдачи, построенный на театре работы двигателя, больше не является автоматическим преимуществом, но это не означает, что будущие F-Sport станут скучными. Взамен Lexus, вероятно, сделает упор на точность реакции, заднеприводные настройки и мгновенный отклик электропривода. Главный вопрос — оценят ли такой подход те, кто помнит звук настоящих F-моделей.