https://mybryansk.ru/news/id-119774-kanadskij-inzhener-sozdal-gibridnyj-vnedorozhnik-dlja-lda-na-elektricheskoj-tjage
Канадский инженер создал гибридный внедорожник для льда на электрической тяге
Электровездеход для льда: тише дизеля и сам контролирует скорость
Канадский инженер создал гибридный внедорожник для льда на электрической тяге
Электровездеход для льда: тише дизеля и сам контролирует скорость
2026-05-25T12:03+03:00
2026-05-25T12:03+03:00
2026-05-25T12:03+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/BZzUGUT4KgV14qoUorj.WEBP
Канадский инженер Роберт Кнокс превратил свой внедорожник в уникальный гибрид, который позволяет передвигаться по льду на электрической тяге. Он создал колёсные рамы из алюминия со стальными гусеницами, оснастил машину аккумуляторной батареей и электродвигателем, а также установил топливный генератор для подзарядки. Такой подход не только устраняет налёт образовавшегося льда, но и значительно снижает уровень шума по сравнению с дизельными аналогами, а система автоматически регулирует скорость. speedme.ru.По задумке изобретателя, электромобиль предназначен для передвижения по замёрзшим водоёмам. При движении на холостом ходу он потребляет лишь батарею, а при необходимости преодолеть до 100 км задействуются генераторы. В процессе эксплуатации была выявлена потребность во втором генераторе при буксировке тяжёлой техники. Тем не менее, основную часть пути транспортное средство движется бесшумно, что является его ключевым преимуществом в условиях ледовой переправы.Машина оснащена интеллектуальной системой, которая самостоятельно подбирает оптимальный скоростной режим и вдвое снижает число оборотов двигателя во время скольжения. Как отмечает Кнокс, это позволяет экономить топливо и продлевать срок службы агрегатов. Конструкция шасси выдерживает низкие температуры и обеспечивает допустимую нагрузку на лёд. Разработчик намерен запустить серийное производство подобных установок, адаптированных под разные типы транспортных средств.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Канадский инженер создал гибридный внедорожник для льда на электрической тяге
Электровездеход для льда: тише дизеля и сам контролирует скорость
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © Pursuit
Канадский инженер Роберт Кнокс превратил свой внедорожник в уникальный гибрид, который позволяет передвигаться по льду на электрической тяге. Он создал колёсные рамы из алюминия со стальными гусеницами, оснастил машину аккумуляторной батареей и электродвигателем, а также установил топливный генератор для подзарядки. Такой подход не только устраняет налёт образовавшегося льда, но и значительно снижает уровень шума по сравнению с дизельными аналогами, а система автоматически регулирует скорость. speedme.ru.
По задумке изобретателя, электромобиль предназначен для передвижения по замёрзшим водоёмам. При движении на холостом ходу он потребляет лишь батарею, а при необходимости преодолеть до 100 км задействуются генераторы. В процессе эксплуатации была выявлена потребность во втором генераторе при буксировке тяжёлой техники. Тем не менее, основную часть пути транспортное средство движется бесшумно, что является его ключевым преимуществом в условиях ледовой переправы.
Машина оснащена интеллектуальной системой, которая самостоятельно подбирает оптимальный скоростной режим и вдвое снижает число оборотов двигателя во время скольжения. Как отмечает Кнокс, это позволяет экономить топливо и продлевать срок службы агрегатов. Конструкция шасси выдерживает низкие температуры и обеспечивает допустимую нагрузку на лёд. Разработчик намерен запустить серийное производство подобных установок, адаптированных под разные типы транспортных средств.