Спорт и комфорт: BMW i4 M60 на пружинах HR понизили клиренс на 35 мм

BMW i4 M60 с пружинной подвеской HR — спортивный стиль без компромиссов
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © B. Naumkin
В мире

Пружинная подвеска, установленная на электромобиле BMW i4 M60 (HR), продемонстрировала, что спортивный стиль и отличная производительность способны сосуществовать без ущерба друг для друга. Данная модификация доказывает, что даже на стандартных пружинах можно добиться впечатляющей управляемости и динамики, не прибегая к более сложным и дорогим пневматическим системам. tarantas.news

Инженеры HR решили оснастить электрический лифтбек I4 M60 пружинным комплектом, что позволило снизить клиренс автомобиля на 35 миллиметров. После дальнейшей доработки автомобиль не только сохранил, но и, по мнению специалистов, улучшил ходовые качества благодаря снижению центра масс и более жёстким настройкам подвески.

Такой подход к тюнингу электрических машин встречается нечасто, однако результаты показывают, что с помощью сравнительно простых решений можно достичь улучшений, не уступающих более затратным вариантам. Главное — найти правильный баланс между комфортом и спортивностью, уверяют разработчики.