https://mybryansk.ru/news/id-119912-audi-r8-poterjal-v10-no-ne-umer-inzhenery-prismatrivajutsja-k-907-silnomu-gibridu-ot-lamborghini
Audi R8 потерял V10, но не умер: инженеры присматриваются к 907-сильному гибриду от Lamborghini
Audi R8 без V10: гибридный V8 от Lamborghini мощностью 907 л.с.
Audi R8 потерял V10, но не умер: инженеры присматриваются к 907-сильному гибриду от Lamborghini
Audi R8 без V10: гибридный V8 от Lamborghini мощностью 907 л.с.
2026-05-26T23:07+03:00
2026-05-26T23:07+03:00
2026-05-26T23:07+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/u88cpuYODV0gbjaYFEb.WEBP
Отказ от десятицилиндрового двигателя не стал фатальным для модели R8 — инженеры нашли способ сохранить её дух, применив гибридную технологию. Ранее Audi прекратила выпуск версии с атмосферным V10, но сейчас прорабатывается установка 4,0-литрового V8 с электрическим довеском, позаимствованного у Lamborghini. Этот тандем способен выдавать до 907 лошадиных сил, что превосходит показатели предшественника. tarantas.newsТакое решение позволяет снизить выбросы и налоги в ряде стран, не жертвуя динамикой. Электрический компонент улучшает отклик на педаль газа и добавляет крутящего момента на низких оборотах. Прототипы уже испытываются, о дате старта продаж пока не сообщается. Переход на гибридный агрегат может стать ключевым этапом в обновлении модели.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Audi R8 потерял V10, но не умер: инженеры присматриваются к 907-сильному гибриду от Lamborghini
Audi R8 без V10: гибридный V8 от Lamborghini мощностью 907 л.с.
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © audi-mediacenter.com
Отказ от десятицилиндрового двигателя не стал фатальным для модели R8 — инженеры нашли способ сохранить её дух, применив гибридную технологию. Ранее Audi прекратила выпуск версии с атмосферным V10, но сейчас прорабатывается установка 4,0-литрового V8 с электрическим довеском, позаимствованного у Lamborghini. Этот тандем способен выдавать до 907 лошадиных сил, что превосходит показатели предшественника. tarantas.news
Такое решение позволяет снизить выбросы и налоги в ряде стран, не жертвуя динамикой. Электрический компонент улучшает отклик на педаль газа и добавляет крутящего момента на низких оборотах. Прототипы уже испытываются, о дате старта продаж пока не сообщается. Переход на гибридный агрегат может стать ключевым этапом в обновлении модели.