Scania протестировала мегаваттную зарядку MCS: грузовики отдают энергию в сеть

Электрические фуры Scania помогают электросетям: тест мегаваттной зарядки MCS
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: @ www.scania.com
В мире

Шведский производитель грузовой техники Scania впервые публично опробовал двухстороннюю зарядку мегаваттной мощности по стандарту MCS для тяжелых электрических грузовиков. В ходе тестов система не только восполняла запас энергии в аккумуляторах, но и отдавала избыточную мощность обратно в электрическую сеть. Это соответствует концепции Vehicle-to-Grid, в рамках которой электромашины выступают в роли мобильных накопителей: пока грузовики находятся на стоянке, их батареи помогают балансировать нагрузку в сети, уменьшая пиковые всплески и аккумулируя энергию от возобновляемых источников, таких как солнечные станции. 32cars.ru.

В Scania полагают, что подобная функциональность позволит перевозчикам сократить траты на электроэнергию и рациональнее использовать оборудование для зарядки. Испытания проходили по новому стандарту MCS, предназначенному именно для тяжелого коммерческого транспорта. Опытная установка выдала мощность на уровне 750 кВт при силе тока 1000 А. При этом зарядная станция, сам грузовик и система управления энергопотоками обменивались данными в реальном времени, что давало возможность гибко регулировать процесс зарядки и отдачи энергии.

Особую ценность технология приобретает в депо, где электрические тягачи часто стоят без движения довольно долго. Как отмечают в компании, такие решения в перспективе способны стать частью инфраструктуры для магистральных электроперевозок. Хотя сейчас речь идёт лишь о подтверждении возможностей системы, Scania уже рассматривает собственные электрогрузовики не просто как транспорт, но и как элементы будущей энергетической экосистемы.