https://mybryansk.ru/news/id-120009-britanija-vypuskaet-menshe-mashin-dlja-sebja-avtozavody-vse-silnee-zavisjat-ot-eksporta
Британия выпускает меньше машин для себя — автозаводы всё сильнее зависят от экспорта
Производство автомобилей в Великобритании: внутренний рынок падает, экспорт растёт
Британия выпускает меньше машин для себя — автозаводы всё сильнее зависят от экспорта
Производство автомобилей в Великобритании: внутренний рынок падает, экспорт растёт
2026-05-28T11:48+03:00
2026-05-28T11:48+03:00
2026-05-28T11:48+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/d3MxgSpogbyKiYjOiMO.WEBP
Производство автомобилей в Великобритании продолжает сокращаться: в апреле с конвейеров сошло 58 513 машин, что на 1,2% меньше, чем годом ранее, когда было выпущено 59 203 единицы. Основной причиной спада стало падение внутреннего спроса, тогда как экспортные поставки, напротив, немного увеличились. 32cars.ruПо данным Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), продажи для британского рынка сократились на 7%, до 13 835 машин. Экспорт вырос на 0,8% — до 44 678 автомобилей, благодаря чему его доля в общем объёме поднялась с 74,9% до 76,4%. Эта тенденция усиливает зависимость заводов от внешних условий: изменения пошлин, правил или потребительского спроса за рубежом напрямую отражаются на местном производстве.Легковых автомобилей выпустили 56 135 штук — на 0,7% меньше прошлогоднего показателя. Коммерческий транспорт показал более сильное падение: производство сократилось на 11%, до 2378 единиц. Ключевым экспортным рынком остаётся Евросоюз — туда направлено 53% поставок, объём которых вырос на 6,9%, достигнув 23 103 машин.Глава SMMT Майк Хоуз отметил, что производство стабилизируется, но на сниженных уровнях. Среди основных проблем он назвал высокие цены на энергию, торговую неопределённость и ужесточение правил происхождения товаров, которые вступят в силу со следующего года. За первые четыре месяца 2025 года в Великобритании выпустили 266 601 автомобиль — на 11% меньше, чем за аналогичный период 2024 года (298 416 единиц). Таким образом, британские автозаводы всё сильнее полагаются на экспорт, но их запас прочности постепенно уменьшается.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Британия выпускает меньше машин для себя — автозаводы всё сильнее зависят от экспорта
Производство автомобилей в Великобритании: внутренний рынок падает, экспорт растёт
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Производство автомобилей в Великобритании продолжает сокращаться: в апреле с конвейеров сошло 58 513 машин, что на 1,2% меньше, чем годом ранее, когда было выпущено 59 203 единицы. Основной причиной спада стало падение внутреннего спроса, тогда как экспортные поставки, напротив, немного увеличились. 32cars.ru
По данным Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), продажи для британского рынка сократились на 7%, до 13 835 машин. Экспорт вырос на 0,8% — до 44 678 автомобилей, благодаря чему его доля в общем объёме поднялась с 74,9% до 76,4%. Эта тенденция усиливает зависимость заводов от внешних условий: изменения пошлин, правил или потребительского спроса за рубежом напрямую отражаются на местном производстве.
Легковых автомобилей выпустили 56 135 штук — на 0,7% меньше прошлогоднего показателя. Коммерческий транспорт показал более сильное падение: производство сократилось на 11%, до 2378 единиц. Ключевым экспортным рынком остаётся Евросоюз — туда направлено 53% поставок, объём которых вырос на 6,9%, достигнув 23 103 машин.
Глава SMMT Майк Хоуз отметил, что производство стабилизируется, но на сниженных уровнях. Среди основных проблем он назвал высокие цены на энергию, торговую неопределённость и ужесточение правил происхождения товаров, которые вступят в силу со следующего года. За первые четыре месяца 2025 года в Великобритании выпустили 266 601 автомобиль — на 11% меньше, чем за аналогичный период 2024 года (298 416 единиц). Таким образом, британские автозаводы всё сильнее полагаются на экспорт, но их запас прочности постепенно уменьшается.