https://mybryansk.ru/news/id-120040-renault-twingo-e-tech-elektronnye-sboi-vo-vremja-test-drajvov-vo-frantsii
Renault Twingo E-Tech: электронные сбои во время тест-драйвов во Франции
Renault Twingo E-Tech столкнулся с электронными сбоями — что известно
Renault Twingo E-Tech: электронные сбои во время тест-драйвов во Франции
Renault Twingo E-Tech столкнулся с электронными сбоями — что известно
2026-05-28T15:56+03:00
2026-05-28T15:56+03:00
2026-05-28T15:56+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/lOxDKqac0NeGpwPgCmW.WEBP
Компактный электромобиль Renault Twingo E-Tech, позиционировавшийся как доступный вариант для города, столкнулся с критическими электронными сбоями во время тест-драйвов во Франции. У нескольких экземпляров возникали ошибки в работе электрики, отключались различные системы, а одна машина даже была вынуждена остановиться на обочине. Проблемы начали проявляться на предсерийных образцах, но и автомобили из дилерских центров демонстрировали схожие неполадки. Тестеры жаловались на отключение центрального экрана, сбои климат-контроля и другие электронные сбои, которые особенно остро ощущаются в жаркую погоду. При этом модель оснащена только бортовым зарядником мощностью 6,6 кВт, а батарея не имеет активного охлаждения, что может создавать дополнительные сложности при длительных поездках или частых быстрых зарядках летом. Об этом сообщает издание 32cars.ru.Некоторые ошибки, по сообщениям французских журналистов, удавалось устранить простым перезапуском систем, однако для обычных водителей такая зависимость от «технического квеста» недопустима. Покупатели недорогого электромобиля рассчитывают на надежность, а не постоянные проверки. Пока неясно, являются ли эти дефекты единичными случаями на старте продаж или указывают на системную проблему запуска модели. Если сбои подтвердятся в серийных образцах, Renault придется срочно выпускать обновления или инициировать сервисную кампанию. Для Twingo E-Tech привлекательность заключается в цене и ностальгическом дизайне, но доверие к электронике может стать решающим фактором на рынке городских электромобилей.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Renault Twingo E-Tech: электронные сбои во время тест-драйвов во Франции
Renault Twingo E-Tech столкнулся с электронными сбоями — что известно
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: RusPhotoBank
Компактный электромобиль Renault Twingo E-Tech, позиционировавшийся как доступный вариант для города, столкнулся с критическими электронными сбоями во время тест-драйвов во Франции. У нескольких экземпляров возникали ошибки в работе электрики, отключались различные системы, а одна машина даже была вынуждена остановиться на обочине. Проблемы начали проявляться на предсерийных образцах, но и автомобили из дилерских центров демонстрировали схожие неполадки. Тестеры жаловались на отключение центрального экрана, сбои климат-контроля и другие электронные сбои, которые особенно остро ощущаются в жаркую погоду. При этом модель оснащена только бортовым зарядником мощностью 6,6 кВт, а батарея не имеет активного охлаждения, что может создавать дополнительные сложности при длительных поездках или частых быстрых зарядках летом. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Некоторые ошибки, по сообщениям французских журналистов, удавалось устранить простым перезапуском систем, однако для обычных водителей такая зависимость от «технического квеста» недопустима. Покупатели недорогого электромобиля рассчитывают на надежность, а не постоянные проверки. Пока неясно, являются ли эти дефекты единичными случаями на старте продаж или указывают на системную проблему запуска модели. Если сбои подтвердятся в серийных образцах, Renault придется срочно выпускать обновления или инициировать сервисную кампанию. Для Twingo E-Tech привлекательность заключается в цене и ностальгическом дизайне, но доверие к электронике может стать решающим фактором на рынке городских электромобилей.