https://mybryansk.ru/news/id-120057-zelenyj-obman-green-ncap-pokazal-realnyj-uglerodnyj-sled-avto-2025
Зеленый обман: Green NCAP показал реальный углеродный след авто 2025
Реальный углеродный след автомобилей 2025: Green NCAP раскрывает различия в выбросах
Зеленый обман: Green NCAP показал реальный углеродный след авто 2025
Реальный углеродный след автомобилей 2025: Green NCAP раскрывает различия в выбросах
2026-05-28T17:02+03:00
2026-05-28T17:02+03:00
2026-05-28T17:02+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/2mbWpZU3oNH1BjNJRqn.WEBP
Европейская программа безопасности Green NCAP обнародовала результаты анализа выбросов новых автомобилей, представленных на рынке в 2025 году. Специалисты отметили, что даже среди моделей, декларируемых как экологичные, уровень вредных веществ может существенно отличаться. В ходе исследования под общим названием «не все нулевые выбросы одинаковы» эксперты изучили реальное воздействие автомобилей на окружающую среду, учитывая не только выхлопные газы, но и выбросы в процессе производства и эксплуатации. Оказалось, что некоторые модели, позиционирующиеся как «чистые», на деле показывают более высокий углеродный след, чем ожидалось. Подробности приводит tarantas.news.Green NCAP подчеркивает, что реальные выбросы машин часто не совпадают с лабораторными испытаниями. Так, при тестировании в условиях, приближенных к обычной эксплуатации, разница в углеродном следе между моделями может достигать десятков процентов. Это заставляет пересмотреть предыдущие рейтинги экологичности.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Зеленый обман: Green NCAP показал реальный углеродный след авто 2025
Реальный углеродный след автомобилей 2025: Green NCAP раскрывает различия в выбросах
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Европейская программа безопасности Green NCAP обнародовала результаты анализа выбросов новых автомобилей, представленных на рынке в 2025 году. Специалисты отметили, что даже среди моделей, декларируемых как экологичные, уровень вредных веществ может существенно отличаться. В ходе исследования под общим названием «не все нулевые выбросы одинаковы» эксперты изучили реальное воздействие автомобилей на окружающую среду, учитывая не только выхлопные газы, но и выбросы в процессе производства и эксплуатации. Оказалось, что некоторые модели, позиционирующиеся как «чистые», на деле показывают более высокий углеродный след, чем ожидалось. Подробности приводит tarantas.news.
Green NCAP подчеркивает, что реальные выбросы машин часто не совпадают с лабораторными испытаниями. Так, при тестировании в условиях, приближенных к обычной эксплуатации, разница в углеродном следе между моделями может достигать десятков процентов. Это заставляет пересмотреть предыдущие рейтинги экологичности.