Севший аккумулятор Audi e-tron GT: как открыть капот без ключа

Audi e-tron GT: если села 12-вольтовая батарея, открыть капот сложно
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Владельцы Audi e-tron GT могут столкнуться с неожиданной сложностью: при полном разряде 12-вольтовой вспомогательной батареи доступ к капоту оказывается затруднительным. Хотя основная тяговая батарея может быть заряжена, без малого аккумулятора не открыть передний отсек, где расположены клеммы для внешнего пуска. Эта конструктивная особенность подтверждается сервисными бюллетенями Audi, которые предписывают ручное открывание капота в такой ситуации. Дополнительно колеса могут быть заблокированы стояночным тормозом или парковочным фиксатором, что требует специальных тележек для перемещения машины на подъемник. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

На форумах владельцы упоминают, что при севшей 12-вольтовой батарее автомобиль порой приходится везти к дилеру, а попытки самостоятельно добраться до аккумулятора ставят под угрозу гарантию. Один из пользователей сообщил о длительном простое машины у дилера из-за ожидания замены этой батареи. Такая ситуация подчёркивает важный бытовой нюанс при эксплуатации электромобилей: даже при заряженной основной батарее неисправность вспомогательной системы может значительно ограничить функциональность. Потенциальным покупателям сложных EV стоит заранее выяснить, как открыть капот, где находятся точки аварийного питания и что предпринять при полном разряде малого аккумулятора.