АвтоВАЗ показал на ПМЭФ модернизированную Lada Niva Legend с новым мотором 1.8
АвтоВАЗ привез на ПМЭФ-2026 модернизированную Lada Niva Legend — и в этот раз обновление выглядит не декоративным, а вполне прикладным. Классический внедорожник сохранил узнаваемый облик: короткий трехдверный кузов, почти вертикальную посадку и силуэт, который давно стал одной из главных визуальных визиток модели. Но ключевые изменения спрятаны не во внешности.
По данным корреспондента 32CARS.RU с места события, внешне Niva Legend осталась собой. Это важный момент: АвтоВАЗ не стал ломать привычный образ автомобиля, который ценят именно за простоту, компактность и внедорожный характер. Вместо радикального редизайна компания сделала акцент на том, что давно требовало доработки.
Новый мотор вместо прежнего акцента на минимализм
Главное техническое изменение — двигатель 1.8 мощностью 90 л.с. Для Lada Niva Legend это заметный шаг вперед по сравнению с прежним 1,7-литровым агрегатом. На бумаге прибавка не выглядит резкой, но для такой машины важны не только цифры мощности.
Классической Niva особенно нужна тяга там, где приходится ехать медленно, уверенно и без лишней суеты: на бездорожье, в снегу, на разбитых дорогах или в плотном городском потоке. Новый мотор должен сделать характер внедорожника более современным и эластичным, не меняя при этом исходную идею модели.
Салон стал ближе к современным ожиданиям
Внутри изменений тоже достаточно. На фото заметна фронтальная водительская подушка безопасности — одно из наиболее важных обновлений для Niva Legend с точки зрения пассивной защиты. Для модели, которая долго сохраняла максимально утилитарный подход, это серьезный шаг к более актуальному уровню оснащения.
Еще одно заметное новшество — медиакомплекс с крупным дисплеем в центральной части панели. Такой элемент давно просился в интерьер: с ним салон перестает восприниматься слишком архаичным и становится понятнее для покупателей, привыкших к современным автомобильным интерфейсам.
Один рычаг вместо привычной сложности
Отдельного внимания заслуживает управление раздаткой одним рычагом. Для Niva это не просто техническая деталь, а попытка сделать автомобиль удобнее в повседневной эксплуатации. Раньше трансмиссионная схема могла казаться старомодной и не самой очевидной для тех, кто не был знаком с особенностями классического внедорожника.
Такое решение не отменяет внедорожную суть модели, но делает взаимодействие с ней проще. Это особенно важно для покупателей, которым нужна настоящая проходимость, но без лишнего ощущения, что автомобиль требует постоянной привычки к устаревшим органам управления.
Внешние штрихи без потери характера
Снаружи модернизированную Lada Niva Legend можно узнать по легкосплавным дискам нового дизайна. Деталь небольшая, но показательная: она помогает отделить обновленную версию от обычной старой модели в новом цвете.
При этом общий образ внедорожника остался прежним. АвтоВАЗ явно не стремится превратить Niva Legend в совершенно другой автомобиль. Напротив, обновление построено вокруг аккуратного баланса: добавить современные элементы, но не убрать то, за что модель ценят десятилетиями.