На ПМЭФ-2026 показали доработанную LADA Aura в ливрее «Росконгресса»
На ПМЭФ-2026 среди автомобильных экспонатов появилась необычная LADA Aura в фирменной ливрее «Росконгресса». На первый взгляд это обычный служебный седан для форума, но автомобиль заметно отличается от стандартной заводской версии. Как выяснил журналист 32CARS.RU, перед публикой оказался не серийный вариант АВТОВАЗа, а единичная доработка под представительские задачи.
Такая Aura работает сразу в двух ролях. С одной стороны, это транспорт для делового мероприятия. С другой — демонстрация того, как российский седан на базе массовой модели можно адаптировать под корпоративный и протокольный формат.
Двухцветный кузов и форумная подача
Снаружи автомобиль выделяется двухцветной окраской. Серебристая верхняя часть кузова сочетается с бордовыми боковинами и крупной символикой «Росконгресса». За счет такого оформления седан выглядит заметно дороже обычной LADA Aura и хорошо вписывается в инфраструктуру крупного форума.
В этом случае машина становится не просто средством передвижения, а частью брендированного пространства ПМЭФ. На кузове также заметны аэродинамические накладки, нестандартные многоспицевые диски и черные наружные зеркала. Эти детали добавляют седану более индивидуальный и собранный вид.
Салон с кожей и отделкой под дерево
Главные изменения сосредоточены в интерьере. На фотографиях видно, что салон перешит в светлую кожу с ромбовидной прострочкой. На дверях и передней панели появились декоративные вставки под темное дерево.
Для LADA Aura такая доработка особенно показательна. Модель изначально создавалась как более просторная и статусная версия Vesta, но в этом исполнении она пытается выйти за рамки обычного корпоративного седана. Светлая отделка, прострочка и декоративные элементы делают интерьер ближе к формату доступного бизнес-шаттла.
Оснащение для машины с водителем
Отдельно доработали оборудование. На центральном экране показана система кругового обзора с четырьмя камерами, а также интерфейс контроля давления в шинах. Для длинного седана такие функции выглядят не просто приятным дополнением, а рабочими инструментами.
Aura такого типа может использоваться с водителем, поэтому удобство парковки, хороший обзор и контроль состояния колес становятся важной частью эксплуатации. В представительском или корпоративном парке эти опции помогают снизить нагрузку на водителя и сделать поездки предсказуемее.
Цена и возможная небольшая серия
По предварительной информации, стоимость таких единичных экземпляров составляет около 4 млн рублей. При этом в компании рассказали, что при запуске небольшой серии цена может снизиться примерно до 3 млн рублей.
В таком случае доработанная LADA Aura попадает в любопытную нишу. Она остается российским седаном на базе массовой модели, но по оформлению, назначению и стоимости уже приближается к корпоративному транспорту более высокого класса. Для части заказчиков это может стать компромиссом между привычной отечественной платформой и более дорогими иностранными седанами.
Логичный автомобиль для ПМЭФ
На ПМЭФ такая версия Aura выглядит вполне уместно. Форуму нужны автомобили для перевозки гостей, партнеров и делегаций, а сама Aura изначально ориентировалась на чиновников, бизнес и корпоративные парки.
Переделанный седан показывает, что из этой модели можно сделать более заметный и комфортный шаттл без перехода к дорогим зарубежным автомобилям. Двухцветная ливрея, перешитый салон и дополнительные функции превращают Aura в машину не только для поездки, но и для представительского эффекта.