https://mybryansk.ru/news/id-120346-speedme-audi-nuvolari-poluchit-987-ls-i-tirazh-499-mashin
SPEEDME: Audi Nuvolari получит 987 л.с. и тираж 499 машин
Audi возвращает дух R8: Nuvolari оказался быстрее Lamborghini
SPEEDME: Audi Nuvolari получит 987 л.с. и тираж 499 машин
Audi возвращает дух R8: Nuvolari оказался быстрее Lamborghini
2026-06-05T00:12+03:00
2026-06-05T00:12+03:00
2026-06-05T00:12+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/7gRihC5Rq4Y1WL4NBhy.WEBP
Audi готовит суперкар, который должен закрыть пустоту после ухода R8. Как пишет SpeedMe, новый Nuvolari назвали в честь Тацио Нуволари, а по технике он оказался ближе к Lamborghini, чем к привычным дорожным Audi.Главное — гибридная силовая установка от Lamborghini Temerario. Это 4,0-литровый V8 с двумя турбинами, который раскручивается до 10 000 об/мин, и трехмоторная подключаемая гибридная система. Суммарная отдача — 987 л.с. Для Audi это рекорд: Nuvolari станет самым мощным серийным автомобилем марки.Цифры динамики тоже играют против «донора». Audi заявляет 2,6 секунды до 100 км/ч и 6,8 секунды до 200 км/ч. У Lamborghini Temerario — 2,7 и 7,1 секунды соответственно. Разница небольшая, но для суперкара с техникой родственного бренда она принципиальна: Audi явно не хочет быть просто более спокойной версией Lamborghini.Кузов получил активную аэродинамику, передний S-duct и выдвижное заднее крыло. В режиме высокой прижимной силы оно дает до 400 кг прижима. Тормоза — Audi Ceramic Pro с 10-поршневыми суппортами спереди и системой brake-by-wire. То есть ставка не только на разгон, но и на трековую устойчивость.Цена пока не объявлена. Известно, что выпустят всего 499 машин, а поставки начнутся в первой половине 2027 года. Это не массовый наследник R8, а редкий флагман для тех, кто хочет Audi с моторной драмой Lamborghini и коллекционным тиражом.Nuvolari выглядит не как возвращение старого R8, а как попытка Audi снова доказать, что четыре кольца могут быть не только про бизнес-седаны и кроссоверы.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
SPEEDME: Audi Nuvolari получит 987 л.с. и тираж 499 машин
Audi возвращает дух R8: Nuvolari оказался быстрее Lamborghini
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Audi готовит суперкар, который должен закрыть пустоту после ухода R8. Как пишет SpeedMe, новый Nuvolari назвали в честь Тацио Нуволари, а по технике он оказался ближе к Lamborghini, чем к привычным дорожным Audi.
Главное — гибридная силовая установка от Lamborghini Temerario. Это 4,0-литровый V8 с двумя турбинами, который раскручивается до 10 000 об/мин, и трехмоторная подключаемая гибридная система. Суммарная отдача — 987 л.с. Для Audi это рекорд: Nuvolari станет самым мощным серийным автомобилем марки.
Цифры динамики тоже играют против «донора». Audi заявляет 2,6 секунды до 100 км/ч и 6,8 секунды до 200 км/ч. У Lamborghini Temerario — 2,7 и 7,1 секунды соответственно. Разница небольшая, но для суперкара с техникой родственного бренда она принципиальна: Audi явно не хочет быть просто более спокойной версией Lamborghini.
Кузов получил активную аэродинамику, передний S-duct и выдвижное заднее крыло. В режиме высокой прижимной силы оно дает до 400 кг прижима. Тормоза — Audi Ceramic Pro с 10-поршневыми суппортами спереди и системой brake-by-wire. То есть ставка не только на разгон, но и на трековую устойчивость.
Цена пока не объявлена. Известно, что выпустят всего 499 машин, а поставки начнутся в первой половине 2027 года. Это не массовый наследник R8, а редкий флагман для тех, кто хочет Audi с моторной драмой Lamborghini и коллекционным тиражом.
Nuvolari выглядит не как возвращение старого R8, а как попытка Audi снова доказать, что четыре кольца могут быть не только про бизнес-седаны и кроссоверы.