Hyundai отказалась делать новый Avante электромобилем — и объяснила почему
На выставке Busan International Mobility Show 2026 компания Hyundai представила восьмое поколение седана Avante. Вместо традиционной онлайн-премьеры производитель организовал полноценную презентацию на сцене выставки в Пусане, сообщает издание SPEEDME.RU. Во время мероприятия рядом с новым автомобилем показали Avante первого поколения образца 1995 года, подчеркнув более чем тридцатилетнюю историю модели.
За пределами Южной Кореи автомобиль вновь будет продаваться под именем Elantra. Новое поколение призвано сохранить позиции модели в сегменте компактных седанов, который в последние годы испытывает серьезное давление со стороны кроссоверов.
Полностью новый дизайн
Внешность нового Avante заметно отличается от предыдущего поколения CN7. Hyundai отказалась от прежней дизайнерской концепции в пользу более строгих геометрических линий.
Автомобиль получил низкий капот, покатую линию крыши, короткую заднюю часть кузова и расширенные колесные арки. Передняя часть практически лишилась традиционной решетки радиатора. Вместо нее используется черная декоративная панель с горизонтальными прорезями, а по всей ширине капота проходит тонкая светодиодная полоса.
Основные блоки фар перенесены в нижнюю часть бампера. Сзади седан получил световую полосу, соединяющую фонари, вертикальные С-образные световые элементы, центральную надпись AVANTE и новый плоский логотип Hyundai.
Ставка на бензин и гибрид
Несмотря на развитие электрического модельного ряда Hyundai, новый Avante не стал электромобилем.
На выставке представлена версия с атмосферным бензиновым двигателем Smartstream DOHC 16V. В качестве более экономичной альтернативы предложена гибридная модификация на платформе TMED-II.
В состав гибридной системы входят два электродвигателя. Первый мощностью 17 л.с. отвечает за запуск двигателя внутреннего сгорания и питание вспомогательных систем. Второй, развивающий 72 л.с., используется для движения автомобиля и рекуперации энергии.
Также заявлена функция Stay Mode, позволяющая примерно в течение часа использовать климатическую систему и мультимедиа при выключенном двигателе за счет тяговой батареи.
Новая цифровая платформа Pleos Connect
Одной из главных новинок салона стала мультимедийная система Pleos Connect, которая постепенно заменяет платформу ccNC.
Система получила широкоформатный экран с соотношением сторон 16:9, поддержку потокового видео, включая Netflix, голосового помощника GLEO AI, а также подготовку к работе ассистентов уровня Level 2+ на платформе Atria AI.
Avante стала третьей серийной моделью Hyundai, оснащенной новой системой после Ioniq 3 и обновленного Grandeur.
Когда автомобиль появится на рынке
Продажи нового Avante в Южной Корее стартуют сразу после премьеры. До начала массовых поставок Hyundai проводит кампанию Early Access, которая продлится с 15 июня по 2 августа 2026 года.
На североамериканском рынке автомобиль появится как Hyundai Elantra 2027 в первой половине следующего года. Ожидаемая стоимость составит от 26 до 30 тысяч долларов без учета местных налогов.
Основными конкурентами модели останутся Honda Civic и Toyota Corolla, новые поколения которых также ожидаются к 2027 году.