Солнце старит машину быстрее: какие детали страдают первыми и как этого избежать
Солнечное излучение влияет на автомобиль не только в жаркие летние дни и не только на его кузов. Как рассказал изданию 32CARS.RU автоэксперт Дмитрий Новиков, ультрафиолет постепенно воздействует на лакокрасочное покрытие, пластиковые детали, ткань, кожу и рулевое колесо. Обычно последствия становятся заметны спустя годы эксплуатации, когда кузов теряет насыщенность цвета, а салон начинает выглядеть заметно старше.
Эксперт пояснил, что ультрафиолетовое излучение присутствует в течение всего года. Его интенсивность меняется в зависимости от времени года, региона, погодных условий и времени суток. В большинстве российских регионов наиболее сильное воздействие наблюдается с конца весны до конца лета, а максимальная активность солнца приходится примерно на период с 10:00 до 14:00. Поэтому продолжительные стоянки под открытым небом постепенно ускоряют старение материалов автомобиля.
Что происходит с лакокрасочным покрытием
Наиболее заметно солнечное излучение отражается на состоянии кузова. Современное лакокрасочное покрытие состоит из нескольких слоёв, а прозрачный верхний слой защищает цвет автомобиля и сохраняет его блеск. Под постоянным воздействием ультрафиолета защитное покрытие постепенно теряет свои свойства.
Из-за этого автомобиль начинает выглядеть менее ярким, а насыщенность цвета постепенно снижается. Красные, синие, чёрные и белые кузова реагируют на солнечное воздействие по-разному, однако итог обычно одинаковый — поверхность становится менее блестящей, а возраст машины становится заметнее.
Почему современные автомобили всё равно стареют
Автопроизводители давно используют более устойчивые лаки, специальные добавки и современные защитные материалы. Благодаря этому современные автомобили значительно лучше противостоят солнечному воздействию, чем машины прошлых поколений.
Тем не менее постоянные стоянки под открытым небом, особенно в южных регионах, регулярная парковка возле работы и отсутствие ухода продолжают ускорять износ покрытия. На вторичном рынке это нередко становится поводом для снижения цены, поскольку покупатели оценивают не химические процессы, а внешний вид автомобиля — выцветший кузов, потускневший лак и потерю первоначального блеска.
Салон страдает не меньше кузова
Не меньшее влияние ультрафиолет оказывает и на интерьер автомобиля. Через лобовое и боковые стёкла солнечный свет нагревает салон, а пластиковые панели, сиденья, дверные карты и рулевое колесо ежедневно подвергаются воздействию высокой температуры и света.
На автомобилях с большим пробегом последствия становятся особенно заметными. Пластиковые элементы могут менять оттенок и становиться более хрупкими, на панели появляются трещины, тканевая обивка постепенно выцветает, а кожа теряет эластичность и со временем покрывается трещинами.
По словам Дмитрия Новикова, для автомобилей с пробегом это уже влияет не только на внешний вид. Он отметил, что потрескавшееся водительское сиденье, пересохшая кожа на руле, выгоревшая передняя панель и различия в оттенках обивки создают впечатление тяжёлой эксплуатации даже тогда, когда техническое состояние автомобиля остаётся хорошим. Из-за этого машину сложнее продать без снижения стоимости.
Какие способы защиты действительно работают
Эксперт считает, что самым эффективным способом защиты остаётся снижение времени пребывания автомобиля под прямыми солнечными лучами. Если есть возможность, лучше выбирать крытые парковки, гаражи, навесы или хотя бы парковаться в тени.
При постоянной эксплуатации автомобиля на открытых площадках полезной мерой становится использование солнцезащитной шторки на лобовом стекле. Она уменьшает нагрев передней панели и снижает воздействие солнечного света на пластик и элементы отделки салона.
Помогают ли защитные покрытия
Дополнительную защиту обеспечивают восковые составы, различные защитные покрытия и профессиональный детейлинг. Они способны замедлить потерю блеска и облегчить уход за кузовом, однако полностью исключить влияние ультрафиолета такие средства не могут.
Любое защитное покрытие постепенно изнашивается, поэтому для сохранения его эффективности требуется регулярное обновление в соответствии с рекомендациями производителя и условиями эксплуатации автомобиля.
Когда стоит использовать UV-плёнку
Ещё одним вариантом защиты может стать качественная UV-плёнка для автомобильных стёкол. При этом она должна соответствовать требованиям законодательства и не ухудшать обзорность.
Эксперт напомнил, что светопропускание лобового и передних боковых стёкол должно соответствовать установленным нормам. В противном случае защита от солнца может привести к штрафу и необходимости устранить нарушение.
Мнение Редакции
Ультрафиолет не способен быстро вывести автомобиль из строя, однако он постепенно ускоряет старение кузова и салона. Если машина годами находится под открытым небом, своевременный уход, использование защитных средств и правильный выбор места парковки помогут сохранить её внешний вид и в будущем избежать снижения стоимости при продаже.