АВТОВАЗ рассказал, как производят бамперы для нового LADA Azimut
АВТОВАЗ раскрыл детали производства бамперов для нового кроссовера LADA Azimut. Для изготовления детали используется крупнейшая пресс-форма предприятия массой 40 тонн, сообщает издание SPEEDME.RU.
Автоматизированный цикл занимает 77 секунд. За это время происходит подача расплавленного материала, формование изделия, его охлаждение и извлечение из пресс-формы. Такой показатель относится к выпуску одного бампера. Теоретически оборудование способно производить около 47 деталей в час без учета переналадки, технического обслуживания и контроля качества.
Как изготавливают бампер
Основным материалом служит полипропилен, который нагревают до температуры более 200 градусов Цельсия. Затем расплав под высоким давлением подается в пресс-форму.
После охлаждения изделия робот извлекает готовую деталь, а оператор удаляет технологические остатки и проводит визуальный контроль поверхности.
Перед запуском серийного производства специалисты изготовили около 500 пробных бамперов, чтобы подобрать необходимые параметры процесса и добиться требуемого качества продукции.
Подготовка к окраске
Для окраски новых деталей на предприятии разработали отдельную программу управления роботами. Кроме того, была установлена специальная рампа обдува сжатым воздухом, которая помогает снизить вероятность попадания загрязнений на поверхность перед нанесением лакокрасочного покрытия.
Для LADA Azimut также подготовили новые цвета кузова. В палитру вошли бежевый «Гоби», зеленый «Эмеральд» и оттенок морской волны «Серенада». Новые эмали прошли испытания на устойчивость к воздействию гравия, механическим повреждениям, влаги, ультрафиолетового излучения и перепадов температуры.
Основные лакокрасочные материалы поставляют российские предприятия.
Бампер становится готовым модулем
На главный конвейер передний бампер поступает уже в собранном виде. Масса такого модуля достигает 18 кг.
В состав входят светотехника, элементы парковочной системы, воздухонаправляющие щитки и декоративные панели. Такой подход позволяет сократить количество операций во время окончательной сборки автомобиля и облегчает контроль качества.
При этом после незначительных ДТП ремонт может стать более сложным. При повреждении переднего модуля с камерами, датчиками парковки и светотехникой может потребоваться не только замена пластиковых элементов, но и проверка креплений, проводки, а также последующая калибровка электронных систем.
Когда появится LADA Azimut
Выход нового кроссовера LADA Azimut запланирован до конца 2026 года.
На старте продаж модель предложат с атмосферными двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. Покупателям будут доступны шестиступенчатая механическая коробка передач и вариатор. Позднее в линейке ожидается версия с турбомотором мощностью 150 л.с. и классической автоматической коробкой передач.