Как жара влияет на давление в шинах и почему его важно проверять летом

Многие автомобилисты привыкли следить за давлением в шинах зимой, когда из-за морозов оно заметно снижается. Однако летом колеса тоже требуют внимания. Высокая температура воздуха, раскаленный асфальт и длительные поездки меняют давление внутри шин, а неправильные действия после остановки могут привести к обратному эффекту.

Специалисты по безопасности дорожного движения и производители шин рекомендуют контролировать давление круглый год, поскольку именно оно влияет на управляемость автомобиля, износ покрышек и расход топлива.

Почему летом давление становится выше

Во время движения шины постоянно нагреваются. Причин сразу несколько: высокая температура окружающего воздуха, раскаленное дорожное покрытие и работа самой покрышки, которая при вращении постоянно деформируется.

Из-за этого воздух внутри шины расширяется, а давление постепенно увеличивается. Это естественный физический процесс, который считается нормальным при эксплуатации автомобиля.

Именно поэтому после продолжительной поездки манометр почти всегда показывает более высокое давление, чем до выезда.

Когда правильно проверять давление

Специалисты рекомендуют измерять давление только на холодных шинах. Это означает, что автомобиль должен простоять не менее трех часов без движения или проехать совсем небольшое расстояние.

Именно в таком состоянии показатели соответствуют значениям, которые указывает производитель автомобиля.

Проверять давление советуют не реже одного раза в месяц, а также перед каждой дальней поездкой. Летом эта рекомендация становится особенно актуальной, поскольку высокая температура дополнительно нагружает шины.

Почему нельзя сразу выпускать воздух после поездки

Многие водители совершают одну и ту же ошибку. После длительной поездки они замечают, что давление выросло, и сразу выпускают часть воздуха, считая это правильным решением. На самом деле делать этого не стоит.

Повышенное давление после движения возникает именно из-за нагрева шин. Когда автомобиль остынет, температура воздуха внутри колес снизится, а вместе с ней уменьшится и давление.

Если стравить воздух на горячих шинах, то после их охлаждения давление станет ниже рекомендованного производителем.

Чем опасны недокачанные шины

Недостаточное давление влияет сразу на несколько параметров автомобиля. Прежде всего увеличивается площадь контакта колеса с дорогой. Из-за этого возрастает сопротивление качению, двигатель расходует больше топлива, а сама покрышка сильнее деформируется и быстрее нагревается.

Кроме того, ускоряется износ шин, а при высокой скорости, полной загрузке автомобиля и жаркой погоде увеличивается вероятность повреждения покрышки.

Что делать, если давление пришлось проверить в дороге

Иногда проверить давление приходится прямо во время путешествия, например после срабатывания системы контроля давления в шинах или при подозрении на утечку воздуха.

В этом случае специалисты рекомендуют учитывать, что на горячих колесах давление всегда будет выше обычного. Если даже после нагрева оно оказалось ниже нормы, шину необходимо подкачать.

После завершения поездки и полного охлаждения колес давление желательно проверить повторно и при необходимости скорректировать.

На какие цифры ориентироваться

Не все водители знают, что значение, указанное на боковине шины, не является рабочим давлением автомобиля. Эта цифра обозначает максимально допустимое давление для самой покрышки.

Для повседневной эксплуатации следует использовать значения, которые указаны производителем автомобиля. Обычно они размещены на наклейке в дверном проеме со стороны водителя или приведены в руководстве по эксплуатации.

Может ли жара сама по себе испортить шину

Современные автомобильные шины рассчитаны на эксплуатацию в жаркую погоду. Однако высокая температура увеличивает нагрузку на колесо, особенно если оно уже имеет повреждения, сильно изношено или эксплуатируется с неправильным давлением.

Дополнительный риск создают перегрузка автомобиля и продолжительное движение на высокой скорости. Именно сочетание этих факторов чаще всего становится причиной серьезных проблем с шинами летом.

Что стоит запомнить

Жаркая погода сама по себе не требует ежедневно менять давление в колесах. Гораздо важнее регулярно его контролировать и делать это правильно.

Проверять давление лучше на холодных шинах, не выпускать воздух сразу после длительной поездки и ориентироваться только на рекомендации производителя автомобиля. Такой подход помогает сохранить управляемость машины, уменьшить износ покрышек и сделать поездки безопаснее в течение всего летнего сезона.